頂(ding)升過程(cheng)(cheng)是塔式起(qi)重機的重要(yao)安(an)裝(zhuang)步驟，也是安(an)裝(zhuang)過程(cheng)(cheng)中的一項危險(xian)工作，偉業塔機價格也廣受(shou)歡迎(ying)，安(an)裝(zhuang)過程(cheng)(cheng)中的事故率很高(gao)。成都塔機在頂(ding)升過程(cheng)(cheng)中要(yao)遵守哪些安(an)全規程(cheng)(cheng)？一起(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提前(qian)制(zhi)定(ding)可行的頂進(jin)(jin)方案，并在每次(ci)頂進(jin)(jin)前(qian)向安(an)裝人員(yuan)進(jin)(jin)行技術交底，要求安(an)裝指(zhi)揮人員(yuan)掌握頂進(jin)(jin)過(guo)程中的相關技術文件和安(an)全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢(jian)查(cha)。首(shou)先，檢(jian)查(cha)頂(ding)升液壓(ya)單元(yuan)的工作(zuo)狀況。液壓(ya)管路要(yao)排盡，油要(yao)保持充足，接頭(tou)連(lian)接要(yao)可(ke)靠(kao)。進油口和出油口不能(neng)反(fan)向(xiang)連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有(you)與旋(xuan)轉(zhuan)軸(zhou)承連接，提前拆下(xia)(xia)套(tao)筒(tong)架(jia)(jia)的(de)連接銷和螺(luo)栓，上(shang)部(bu)構件將立(li)即下(xia)(xia)落(luo)；同樣，在頂起套(tao)筒(tong)架(jia)(jia)后，縮回油缸，而不牢固地支撐塔(ta)體，這也將導致(zhi)同樣的(de)事故。

(4)標準節必須按規定(ding)將塔身(shen)與旋轉下軸承連接，不能依(yi)靠頂進架(jia)承受載荷，以(yi)免(mian)架(jia)體(ti)失穩(wen)；自升式(shi)橫梁、框(kuang)架(jia)和塔架(jia)必須牢固。

(5)頂升過程(cheng)應由專人(ren)指揮，并(bing)由專人(ren)操作液壓裝置和緊固配件。晚上不(bu)要(yao)熬(ao)夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷液壓頂升裝置的(de)電源，改進雨罩(zhao)。

以(yi)上是(shi)成都塔機(ji)在頂升過程中需要(yao)遵守的六個安全規(gui)程，大(da)家在施工(gong)時一(yi)定要(yao)注意，有任何疑問或需要(yao)歡迎來(lai)電咨詢我(wo)司。