塔(ta)機是建筑施工行業中非常重(zhong)要的(de)(de)(de)設備(bei)之(zhi)一，在長(chang)時間的(de)(de)(de)使(shi)用下事故(gu)(gu)頻發(fa)，其中一半是由于(yu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后(hou)處(chu)理不當造(zao)成的(de)(de)(de)。為(wei)了(le)避免重(zhong)大(da)設備(bei)事故(gu)(gu)的(de)(de)(de)發(fa)生，如何防止液壓頂升系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成為(wei)一個待解決(jue)的(de)(de)(de)問題。通過對液壓頂升系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)綜合統(tong)(tong)(tong)(tong)計，發(fa)現大(da)部分系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于(yu)突發(fa)性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和(he)磨損性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要是液壓油污(wu)染造(zao)成的(de)(de)(de)。

液(ye)壓(ya)油(you)污染的主(zhu)要原(yuan)因是在使(shi)用和維護過程(cheng)中混入液(ye)壓(ya)油(you)的水、灰塵和空氣；液(ye)壓(ya)元件制(zhi)造過程(cheng)中留在系統中的金屬碎(sui)片、沙粒(li)和其他雜質；

使用(yong)中(zhong)的液壓元件磨(mo)損導致金屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液壓頂升(sheng)系(xi)統是一個封閉的(de)(de)(de)(de)(de)循環系(xi)統。當(dang)液壓油(you)被污(wu)染(ran)時，其堅(jian)硬的(de)(de)(de)(de)(de)顆粒(li)污(wu)垢會增加相對(dui)滑動部件在通過(guo)齒輪泵時的(de)(de)(de)(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產(chan)生的(de)(de)(de)(de)(de)金屬(shu)碎屑會隨(sui)系(xi)統返回(hui)油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)(de)(de)(de)(de)不斷循環，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)(de)(de)(de)污(wu)垢將(jiang)進入泵內，污(wu)垢的(de)(de)(de)(de)(de)粒(li)徑將(jiang)越(yue)來越(yue)小(xiao)，這將(jiang)給液壓元件帶來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)(de)(de)(de)(de)磨損(sun)。相對(dui)運動部件之間的(de)(de)(de)(de)(de)間隙將(jiang)逐漸增大，導致內部泄漏，這將(jiang)降低(di)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)效率并提高(gao)油(you)溫。

液(ye)壓(ya)油(you)是液(ye)壓(ya)頂升系統的(de)(de)動力傳遞介(jie)質，受(shou)溫度、壓(ya)力和污染的(de)(de)影響，容易(yi)氧化(hua)變(bian)質。液(ye)壓(ya)油(you)一旦氧化(hua)變(bian)質，不僅會降(jiang)低密封(feng)與油(you)的(de)(de)相容性，加(jia)速(su)其(qi)老化(hua)，失去密封(feng)性能(neng)；此(ci)外(wai)，提醒你(ni)，氧化(hua)油(you)膜沒有潤(run)滑(hua)作(zuo)用，使(shi)相對運動零件的(de)(de)金屬表面相互接觸，加(jia)速(su)零件的(de)(de)磨損。由于(yu)內(nei)部泄漏，系統的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)效率降(jiang)低，無法達到工(gong)(gong)作(zuo)壓(ya)力。

另外，液(ye)壓頂升系統中的溢流閥、鎖止閥等部件(jian)都是在(zai)油(you)壓的控制下(xia)工(gong)(gong)作的。一(yi)旦臟物(wu)卡在(zai)閥芯和閥體之間或堵塞閥芯的阻尼(ni)孔，閥門將不能正常工(gong)(gong)作，導致系統突然故(gu)障。

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