塔機是建筑施(shi)工行業中非常重要(yao)的(de)(de)設備之一，在長時間的(de)(de)使用下事故(gu)(gu)(gu)頻發(fa)，其中一半是由于(yu)系統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處理不當造成的(de)(de)。為(wei)了(le)避免(mian)重大設備事故(gu)(gu)(gu)的(de)(de)發(fa)生，如(ru)何防(fang)止液壓頂升(sheng)系統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)成為(wei)一個(ge)待解決的(de)(de)問題。通(tong)過對液壓頂升(sheng)系統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合統計，發(fa)現大部(bu)分系統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于(yu)突發(fa)性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)和(he)磨損性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要(yao)是液壓油(you)污染(ran)造成的(de)(de)。

液(ye)壓(ya)油污染(ran)的主(zhu)要原因是在(zai)使用和維護過程中(zhong)混(hun)入液(ye)壓(ya)油的水、灰(hui)塵和空氣；液(ye)壓(ya)元件制造過程中(zhong)留在(zai)系統中(zhong)的金屬碎片、沙粒和其他雜質；

使用中(zhong)的液壓元件(jian)磨(mo)損導(dao)致金(jin)屬磨(mo)粒(li)，油(you)箱生銹。

液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)是一個封閉(bi)的(de)循(xun)環系統(tong)。當液(ye)壓(ya)油(you)被污染時，其堅硬的(de)顆粒(li)污垢(gou)會增(zeng)加相(xiang)對(dui)(dui)滑動(dong)部件(jian)在通過齒輪(lun)泵時的(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生的(de)金屬碎(sui)屑(xie)會隨系統(tong)返(fan)回油(you)箱。隨著油(you)的(de)不(bu)斷循(xun)環，越(yue)來越(yue)多的(de)污垢(gou)將(jiang)進入泵內，污垢(gou)的(de)粒(li)徑(jing)將(jiang)越(yue)來越(yue)小，這將(jiang)給液(ye)壓(ya)元件(jian)帶來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)磨(mo)損。相(xiang)對(dui)(dui)運動(dong)部件(jian)之間(jian)的(de)間(jian)隙將(jiang)逐漸增(zeng)大，導致內部泄漏(lou)，這將(jiang)降低系統(tong)的(de)工作效率并提高油(you)溫。

液(ye)(ye)壓(ya)油是液(ye)(ye)壓(ya)頂升系(xi)統的(de)動力(li)傳遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)力(li)和污(wu)染的(de)影響，容易氧化(hua)變(bian)質(zhi)。液(ye)(ye)壓(ya)油一旦(dan)氧化(hua)變(bian)質(zhi)，不僅會降低密封(feng)與油的(de)相(xiang)容性，加速(su)其老化(hua)，失(shi)去密封(feng)性能；此(ci)外，提醒(xing)你，氧化(hua)油膜沒有(you)潤滑作用，使相(xiang)對運(yun)動零件的(de)金屬表面相(xiang)互接觸(chu)，加速(su)零件的(de)磨損。由(you)于(yu)內部泄漏，系(xi)統的(de)工作效率降低，無法達到工作壓(ya)力(li)。

另外，液壓(ya)頂升系統中的(de)(de)溢流閥(fa)(fa)、鎖(suo)止(zhi)閥(fa)(fa)等部件都是在油壓(ya)的(de)(de)控制(zhi)下工(gong)作(zuo)的(de)(de)。一(yi)旦(dan)臟(zang)物卡在閥(fa)(fa)芯(xin)和閥(fa)(fa)體(ti)之(zhi)間或堵塞閥(fa)(fa)芯(xin)的(de)(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不能正常工(gong)作(zuo)，導致系統突然故障。

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