頂(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)是塔(ta)式起重機的(de)重要(yao)(yao)安(an)裝步驟，也是安(an)裝過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)一項危險(xian)工作，偉業塔(ta)機價格也廣受歡迎，安(an)裝過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)事故(gu)率很高。成都塔(ta)機在(zai)頂(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)遵守哪些安(an)全規程(cheng)？一起來看(kan)看(kan)：

(1)提前制(zhi)定可行的頂進(jin)(jin)方案，并在每(mei)次頂進(jin)(jin)前向安(an)裝人(ren)員進(jin)(jin)行技(ji)術交底(di)，要(yao)求(qiu)安(an)裝指揮人(ren)員掌握頂進(jin)(jin)過程中(zhong)的相關技(ji)術文件(jian)和(he)安(an)全(quan)控制(zhi)點(dian)。

(2)起(qi)吊(diao)前(qian)檢查。首先，檢查頂升液壓單元的工作狀況。液壓管路(lu)要(yao)(yao)排盡，油要(yao)(yao)保持充足，接頭連接要(yao)(yao)可靠(kao)。進油口和出油口不(bu)能反向(xiang)連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉(zhuan)軸(zhou)承連接，提前拆下(xia)(xia)套筒(tong)架(jia)的連接銷和螺栓，上部構件將立即下(xia)(xia)落；同樣，在頂起套筒(tong)架(jia)后，縮回油缸，而(er)不牢固(gu)地支(zhi)撐塔體，這(zhe)也將導致同樣的事故。

(4)標準節必(bi)須按規定將(jiang)塔(ta)身與(yu)旋轉下軸承連接，不能依靠頂進(jin)架承受載荷，以免架體失穩(wen)；自升式橫梁、框架和塔(ta)架必(bi)須牢固(gu)。

(5)頂升過程應由專(zhuan)人指揮，并由專(zhuan)人操(cao)作(zuo)液壓裝置和(he)緊(jin)固配件。晚上不要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升(sheng)裝置的電源(yuan)，改進雨罩。

以上是(shi)成都(dou)塔機在頂升(sheng)過程(cheng)中需要遵守的(de)六個(ge)安全規程(cheng)，大家在施工時一定要注意，有(you)任何疑(yi)問或需要歡迎來電咨(zi)詢我(wo)司。