塔機是建筑施工行業中(zhong)非常重(zhong)要的(de)設(she)備之一(yi)，在(zai)長時(shi)間的(de)使(shi)用(yong)下事故(gu)(gu)頻發，其中(zhong)一(yi)半是由(you)于(yu)系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后(hou)處理不(bu)當造成(cheng)的(de)。為(wei)了避免重(zhong)大設(she)備事故(gu)(gu)的(de)發生，如何防止液壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)為(wei)一(yi)個(ge)待解決的(de)問題(ti)。通過(guo)對液壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)綜(zong)合統(tong)計，發現大部分系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于(yu)突發性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主(zhu)要是液壓油污(wu)染(ran)造成(cheng)的(de)。

液(ye)壓油(you)污染的主(zhu)要原因是在(zai)使用和(he)維(wei)護過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)混入液(ye)壓油(you)的水、灰塵和(he)空氣；液(ye)壓元件制造過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)留在(zai)系統中(zhong)的金屬碎(sui)片、沙粒和(he)其他雜質；

使用中的液壓元件磨(mo)損導致金屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)(tong)是一個(ge)封閉的(de)(de)(de)循環系(xi)統(tong)(tong)。當液(ye)壓(ya)油(you)被污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)(de)顆粒污(wu)垢(gou)會增加(jia)相對(dui)滑(hua)動部(bu)件在通(tong)過齒輪(lun)泵時的(de)(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)(de)(de)金屬(shu)碎屑會隨系(xi)統(tong)(tong)返回油(you)箱(xiang)。隨著油(you)的(de)(de)(de)不斷循環，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多的(de)(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)(jiang)進(jin)入(ru)泵內，污(wu)垢(gou)的(de)(de)(de)粒徑將(jiang)(jiang)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)小，這將(jiang)(jiang)給液(ye)壓(ya)元(yuan)件帶來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)(de)磨損(sun)。相對(dui)運動部(bu)件之間的(de)(de)(de)間隙將(jiang)(jiang)逐漸增大(da)，導致內部(bu)泄漏，這將(jiang)(jiang)降(jiang)低(di)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)工作效(xiao)率并(bing)提高油(you)溫(wen)。

液壓(ya)(ya)油是液壓(ya)(ya)頂升(sheng)系統的(de)動力(li)(li)傳遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)(ya)力(li)(li)和污染(ran)的(de)影響(xiang)，容易氧化變(bian)質(zhi)。液壓(ya)(ya)油一(yi)旦氧化變(bian)質(zhi)，不僅會降低(di)密(mi)封(feng)與油的(de)相(xiang)容性，加速(su)其老(lao)化，失去密(mi)封(feng)性能；此外，提醒你，氧化油膜沒有潤(run)滑作(zuo)用，使相(xiang)對運動零件的(de)金屬表面相(xiang)互接觸，加速(su)零件的(de)磨損(sun)。由于內部泄漏，系統的(de)工(gong)作(zuo)效(xiao)率(lv)降低(di)，無法(fa)達到(dao)工(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)(li)。

另外，液壓頂(ding)升系(xi)統中的溢流(liu)閥、鎖(suo)止閥等(deng)部(bu)件都(dou)是在油壓的控制下工(gong)作的。一(yi)旦臟物(wu)卡在閥芯和閥體之間或堵塞(sai)閥芯的阻尼孔，閥門將(jiang)不能正常工(gong)作，導致系(xi)統突然(ran)故障。

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