頂升過(guo)程(cheng)是塔(ta)式起重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)重(zhong)要安(an)裝步驟(zou)，也是安(an)裝過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)(de)一項危險工作(zuo)，偉業塔(ta)機(ji)(ji)價格(ge)也廣受歡迎，安(an)裝過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)(de)事故率很高。成都塔(ta)機(ji)(ji)在頂升過(guo)程(cheng)中(zhong)要遵(zun)守(shou)哪些安(an)全規程(cheng)？一起來看(kan)看(kan)：

(1)提(ti)前制定可行的(de)頂(ding)(ding)進(jin)(jin)方案，并在每次頂(ding)(ding)進(jin)(jin)前向安裝人員(yuan)進(jin)(jin)行技術交底，要(yao)求安裝指揮人員(yuan)掌握頂(ding)(ding)進(jin)(jin)過(guo)程中的(de)相關(guan)技術文件和安全控制點。

(2)起吊前(qian)檢查。首先，檢查頂升(sheng)液壓單元(yuan)的工作狀況。液壓管路要排盡(jin)，油(you)要保持充足，接(jie)頭連接(jie)要可(ke)靠。進油(you)口(kou)和出油(you)口(kou)不能反向(xiang)連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與旋轉軸承(cheng)連(lian)接，提(ti)前拆下(xia)套(tao)筒架的連(lian)接銷(xiao)和螺栓，上部構件將立即下(xia)落(luo)；同樣，在頂起套(tao)筒架后(hou)，縮回油(you)缸，而(er)不牢(lao)固地支撐塔(ta)體，這也將導致(zhi)同樣的事故。

(4)標準節必(bi)(bi)須按規定將(jiang)塔(ta)身與旋轉(zhuan)下軸承連接，不能(neng)依靠頂進(jin)架(jia)承受載荷(he)，以(yi)免架(jia)體失穩；自(zi)升式橫梁、框架(jia)和(he)塔(ta)架(jia)必(bi)(bi)須牢固。

(5)頂升過程(cheng)應由專(zhuan)人(ren)指揮，并(bing)由專(zhuan)人(ren)操作液壓裝(zhuang)置和(he)緊固配件。晚上不要(yao)熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝(zhuang)置(zhi)的電(dian)源，改進(jin)雨罩。

以上是成都塔機在(zai)頂升過程中需要遵守的六個安(an)全規程，大家在(zai)施工時一定(ding)要注意，有任(ren)何疑(yi)問或需要歡迎來電咨(zi)詢我司(si)。