塔機是建筑施(shi)工行業(ye)中非常重要的(de)(de)設(she)備(bei)之一(yi)(yi)，在長時間(jian)的(de)(de)使用下事故(gu)(gu)頻發，其中一(yi)(yi)半是由于系統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處(chu)理不當造成(cheng)的(de)(de)。為了避免重大設(she)備(bei)事故(gu)(gu)的(de)(de)發生，如何防止液(ye)壓頂(ding)升系統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)為一(yi)(yi)個待解決的(de)(de)問題。通過(guo)對液(ye)壓頂(ding)升系統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜(zong)合統計，發現(xian)大部分(fen)系統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬(shu)于突發性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨損(sun)性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要是液(ye)壓油污染造成(cheng)的(de)(de)。

液(ye)(ye)壓油污染的主要原因是在使(shi)用和維護過程中(zhong)混(hun)入液(ye)(ye)壓油的水(shui)、灰塵和空(kong)氣；液(ye)(ye)壓元件制造過程中(zhong)留在系統(tong)中(zhong)的金屬碎片、沙(sha)粒(li)和其他雜質；

使(shi)用中的液壓元件磨損導致(zhi)金屬磨粒(li)，油(you)箱生(sheng)銹。

液(ye)(ye)壓頂升系統是一(yi)個封閉(bi)的(de)(de)循(xun)環系統。當液(ye)(ye)壓油(you)被污染時，其(qi)堅硬的(de)(de)顆(ke)粒(li)污垢會增加相(xiang)對滑動部(bu)件(jian)(jian)在通(tong)過(guo)齒(chi)輪泵時的(de)(de)磨(mo)(mo)損，磨(mo)(mo)損產生的(de)(de)金(jin)屬碎屑會隨(sui)系統返回油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)(de)不斷循(xun)環，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多的(de)(de)污垢將(jiang)(jiang)進入泵內(nei)，污垢的(de)(de)粒(li)徑將(jiang)(jiang)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)小，這將(jiang)(jiang)給液(ye)(ye)壓元(yuan)件(jian)(jian)帶來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)(mo)損。相(xiang)對運動部(bu)件(jian)(jian)之間的(de)(de)間隙將(jiang)(jiang)逐漸增大，導致內(nei)部(bu)泄漏，這將(jiang)(jiang)降低系統的(de)(de)工作效率并提高油(you)溫。

液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂升系(xi)統的(de)(de)動力(li)(li)(li)傳遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)力(li)(li)(li)和污染的(de)(de)影(ying)響(xiang)，容易氧(yang)化(hua)(hua)變質(zhi)。液壓(ya)油(you)一旦氧(yang)化(hua)(hua)變質(zhi)，不僅(jin)會降低密封與油(you)的(de)(de)相(xiang)(xiang)容性，加(jia)速(su)其老化(hua)(hua)，失去密封性能(neng)；此(ci)外，提醒你，氧(yang)化(hua)(hua)油(you)膜沒有潤滑作(zuo)用，使(shi)相(xiang)(xiang)對運動零(ling)件的(de)(de)金屬(shu)表(biao)面相(xiang)(xiang)互接(jie)觸(chu)，加(jia)速(su)零(ling)件的(de)(de)磨損(sun)。由于(yu)內(nei)部(bu)泄漏，系(xi)統的(de)(de)工(gong)作(zuo)效率降低，無法達到工(gong)作(zuo)壓(ya)力(li)(li)(li)。

另外，液壓頂升系統中的溢流(liu)閥、鎖止閥等部(bu)件都是在油壓的控制下工作(zuo)的。一旦臟物(wu)卡在閥芯和閥體之間或堵塞(sai)閥芯的阻尼孔，閥門將不能正常工作(zuo)，導致系統突然故障。

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