塔機是建(jian)筑施工行業中非常重要(yao)的(de)設(she)(she)備之一，在(zai)長時間的(de)使用下(xia)事故(gu)頻(pin)發(fa)，其中一半是由于系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當造成的(de)。為了避免重大設(she)(she)備事故(gu)的(de)發(fa)生，如(ru)何(he)防止液(ye)壓頂升系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成為一個待解決的(de)問題。通過(guo)對液(ye)壓頂升系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)綜合統(tong)(tong)計(ji)，發(fa)現大部分系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發(fa)性故(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)，這(zhe)些故(gu)障(zhang)(zhang)主要(yao)是液(ye)壓油(you)污(wu)染造成的(de)。

液(ye)壓油污染的主(zhu)要(yao)原因是(shi)在使用和(he)維護過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)混入液(ye)壓油的水(shui)、灰塵和(he)空氣；液(ye)壓元(yuan)件制造(zao)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)留在系(xi)統中(zhong)(zhong)的金屬碎片、沙粒(li)和(he)其他雜質；

使用中的(de)液壓元(yuan)件磨損導致金屬磨粒(li)，油箱(xiang)生銹(xiu)。

液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)是一個封閉(bi)的(de)(de)循(xun)環系統(tong)。當液(ye)壓(ya)油被(bei)污(wu)染時(shi)，其堅硬的(de)(de)顆粒污(wu)垢會增加(jia)相對滑(hua)動部(bu)件(jian)在通(tong)過齒輪泵(beng)時(shi)的(de)(de)磨損，磨損產生(sheng)的(de)(de)金屬碎屑會隨(sui)系統(tong)返(fan)回油箱。隨(sui)著油的(de)(de)不斷(duan)循(xun)環，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多的(de)(de)污(wu)垢將(jiang)(jiang)進(jin)入泵(beng)內，污(wu)垢的(de)(de)粒徑將(jiang)(jiang)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)小，這將(jiang)(jiang)給液(ye)壓(ya)元件(jian)帶來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴重(zhong)的(de)(de)磨損。相對運動部(bu)件(jian)之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將(jiang)(jiang)逐漸增大，導致內部(bu)泄漏，這將(jiang)(jiang)降低系統(tong)的(de)(de)工(gong)作效率并提高油溫。

液(ye)壓(ya)(ya)油是液(ye)壓(ya)(ya)頂升系統的(de)動力傳遞介質，受溫度、壓(ya)(ya)力和污染的(de)影響，容易氧化(hua)變(bian)質。液(ye)壓(ya)(ya)油一旦氧化(hua)變(bian)質，不僅(jin)會降低密(mi)封(feng)與(yu)油的(de)相(xiang)容性(xing)，加速(su)其老化(hua)，失去(qu)密(mi)封(feng)性(xing)能；此(ci)外，提醒(xing)你，氧化(hua)油膜沒有(you)潤滑作(zuo)用(yong)，使相(xiang)對運動零件的(de)金(jin)屬表面相(xiang)互(hu)接觸，加速(su)零件的(de)磨損。由于內(nei)部泄漏，系統的(de)工作(zuo)效率降低，無(wu)法(fa)達到工作(zuo)壓(ya)(ya)力。

另外，液(ye)壓(ya)頂升系統中的溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都是在油壓(ya)的控制(zhi)下工作(zuo)的。一(yi)旦(dan)臟物卡在閥(fa)(fa)芯(xin)和閥(fa)(fa)體(ti)之間或堵(du)塞閥(fa)(fa)芯(xin)的阻尼(ni)孔，閥(fa)(fa)門將(jiang)不能正常(chang)工作(zuo)，導致系統突然故障。

希望通(tong)過以上分享大家(jia)能了解成(cheng)都(dou)塔機故障的(de)相(xiang)關事項(xiang)，大家(jia)在使用中要(yao)注意，有(you)任何疑問或需要(yao)請(qing)聯系我司(si)咨詢！