塔(ta)(ta)機的力矩限(xian)(xian)制(zhi)(zhi)器、重量限(xian)(xian)制(zhi)(zhi)器、高度限(xian)(xian)制(zhi)(zhi)器、振幅限(xian)(xian)制(zhi)(zhi)器和防飛保護器等(deng)安全裝置已(yi)成(cheng)為強制(zhi)(zhi)性(xing)對象。在塔(ta)(ta)機的安全使用中，很(hen)容易忽視以下問(wen)題:塔(ta)(ta)機定位的(de)邊(bian)坡(po)穩定(ding)性計(ji)算：當塔吊需要布(bu)置在無護坡(po)措施的(de)建筑物(wu)基(ji)槽(cao)一側時，需要計(ji)算邊(bian)坡(po)穩定(ding)性，以及小管是(shi)布(bu)置在基(ji)槽(cao)頂部還是(shi)基(ji)槽(cao)底部。標準節(jie)應穿插(cha)進行：塔機底(di)部(bu)的(de)(de)標(biao)準截(jie)面(mian)受力較大。如果(guo)同一標(biao)準節(jie)長時間安裝在(zai)底(di)部(bu)，必然會造(zao)成(cheng)疲勞破(po)壞或應力過大造(zao)成(cheng)的(de)(de)破(po)壞。正(zheng)確(que)的(de)(de)做法應該是:塔機的(de)力矩限制(zhi)(zhi)(zhi)器、重量限制(zhi)(zhi)(zhi)器、高(gao)度(du)限制(zhi)(zhi)(zhi)器、振(zhen)幅限制(zhi)(zhi)(zhi)器和防飛保護器等安(an)全(quan)裝置已成為強制(zhi)(zhi)(zhi)性對象。在塔機的(de)安(an)全(quan)使(shi)用中，很容易忽視以下問題:

塔機定位的邊坡穩定性計算(suan)：當塔吊(diao)需(xu)要(yao)布置在(zai)無(wu)護坡措施的建筑物基(ji)槽一(yi)側(ce)時，需(xu)要(yao)計算(suan)邊坡穩定性，以及小管是布置在(zai)基(ji)槽頂部還是基(ji)槽底部。

標準(zhun)節應穿插(cha)進(jin)行：塔(ta)機底部的標準(zhun)截(jie)面受力較大(da)。如果同(tong)一標準(zhun)節長時(shi)間(jian)安裝在(zai)底部，必然會造成疲勞破壞或應力過大(da)造成的破壞。正確的做(zuo)法(fa)應該是:每次(ci)拆裝，交替使(shi)用底部的其他(ta)標(biao)準節，以免同(tong)一(yi)標(biao)準節總(zong)是(shi)在底部。

標(biao)準節連接螺(luo)栓應及時更換：正規(gui)的(de)產權單(dan)位更注重這一點，而一些依靠隸屬關系謀生的(de)個(ge)體單(dan)位則有更多(duo)不規(gui)范的(de)使(shi)用例子。如(ru)果(guo)螺(luo)栓銹蝕嚴重，螺(luo)紋(wen)面銹蝕麻面，未(wei)更(geng)換仍在使(shi)(shi)用，嚴重違反高強(qiang)度連(lian)(lian)接螺(luo)栓的(de)(de)使(shi)(shi)用要求(qiu)，塔機的(de)(de)安全系數將大(da)大(da)降低。通常，標準截面的(de)(de)連(lian)(lian)接螺(luo)栓配有平墊圈，以(yi)增加連(lian)(lian)接套(tao)的(de)(de)受力面積，保護連接套表面免受(shou)摩擦損壞。起重機(ji)平墊圈的硬度(du)很高，個別拆裝人員在操作時隨意拆卸平墊圈，導致連接套表面劃傷，影響擰緊力(li)，增加連接套局部壓力(li)，改變連(lian)接套受(shou)力均勻。

對起重機零件的主要(yao)(yao)節(jie)點(dian)、焊點(dian)做檢查：塔機結構中節(jie)點(dian)多，焊點(dian)多，要(yao)(yao)全部檢查到位，真(zhen)的很難，也沒必要(yao)(yao)。檢查塔帽和平衡臂(bei)的連接點(dian)很重要(yao)(yao)。塔機拆卸或維修時，應檢查臂件的主要節點和焊點。此時應認真(zhen)檢查，處理發(fa)現的問題(ti)；使用過程中注重采樣和監測，避免影響用戶使用，甚至避免使用過程中因處理失誤而引發的(de)糾紛。

以上分享了塔(ta)機正確使用的(de)方法(fa)，希望能幫助到大(da)家。我司主要從(cong)事塔(ta)機租賃業務，如有(you)需要歡(huan)迎來電咨詢。