塔(ta)機是(shi)(shi)建筑施(shi)工行業(ye)中非(fei)常重要(yao)的設備之一，在長(chang)時間的使用下事故(gu)(gu)頻發(fa)，其中一半是(shi)(shi)由于(yu)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障后處(chu)理不當(dang)造(zao)(zao)成(cheng)的。為(wei)了避免重大(da)設備事故(gu)(gu)的發(fa)生(sheng)，如何防止液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障成(cheng)為(wei)一個待(dai)解決的問題。通(tong)過(guo)對液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障的綜合統(tong)計，發(fa)現(xian)大(da)部分(fen)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障屬(shu)于(yu)突發(fa)性故(gu)(gu)障和磨損性故(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)障主要(yao)是(shi)(shi)液(ye)壓油污染造(zao)(zao)成(cheng)的。

液(ye)壓油污染的(de)主要原因是在使用和(he)維(wei)護過(guo)程(cheng)中混入液(ye)壓油的(de)水、灰塵和(he)空氣；液(ye)壓元件制造過(guo)程(cheng)中留在系統中的(de)金(jin)屬碎片、沙粒(li)和(he)其(qi)他雜(za)質；

使用中的液(ye)壓元件(jian)磨損導致(zhi)金屬磨粒，油(you)箱生銹(xiu)。

液(ye)(ye)壓頂(ding)升系(xi)統(tong)是(shi)一個封(feng)閉的(de)(de)循環系(xi)統(tong)。當液(ye)(ye)壓油被污染(ran)時，其堅硬(ying)的(de)(de)顆粒污垢(gou)(gou)會增(zeng)(zeng)加相對(dui)滑動(dong)部件在(zai)通過齒(chi)輪泵時的(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產(chan)生的(de)(de)金屬碎屑會隨系(xi)統(tong)返回油箱。隨著油的(de)(de)不(bu)斷(duan)循環，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)污垢(gou)(gou)將進入泵內(nei)，污垢(gou)(gou)的(de)(de)粒徑將越(yue)來(lai)越(yue)小(xiao)，這(zhe)將給液(ye)(ye)壓元件帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重(zhong)的(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對(dui)運動(dong)部件之間的(de)(de)間隙將逐漸增(zeng)(zeng)大，導致內(nei)部泄(xie)漏(lou)，這(zhe)將降低系(xi)統(tong)的(de)(de)工作(zuo)效率并提高油溫。

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)的(de)動(dong)力傳遞介質，受溫度、壓(ya)(ya)力和污染(ran)的(de)影響，容易氧化變(bian)質。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)一旦(dan)氧化變(bian)質，不(bu)僅會降(jiang)低密封(feng)與油(you)(you)的(de)相(xiang)容性(xing)(xing)，加速(su)其(qi)老化，失去密封(feng)性(xing)(xing)能；此外，提(ti)醒你，氧化油(you)(you)膜沒(mei)有(you)潤(run)滑(hua)作(zuo)用，使相(xiang)對運動(dong)零件的(de)金屬(shu)表面(mian)相(xiang)互接觸，加速(su)零件的(de)磨損。由于(yu)內部泄漏，系(xi)統(tong)的(de)工作(zuo)效率降(jiang)低，無法達到工作(zuo)壓(ya)(ya)力。

另外(wai)，液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)系統(tong)中的溢(yi)流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都是(shi)在(zai)油壓(ya)的控制下工作的。一(yi)旦臟物卡在(zai)閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體之間或堵(du)塞閥(fa)(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不能正常工作，導致系統(tong)突(tu)然故障。

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