塔機是建筑施(shi)工行業(ye)中非(fei)常重要(yao)的(de)(de)設備之一(yi)，在長時間的(de)(de)使用下事故(gu)頻發，其中一(yi)半是由于系統(tong)故(gu)障(zhang)后(hou)處理不當(dang)造(zao)成的(de)(de)。為(wei)了(le)避(bi)免重大(da)設備事故(gu)的(de)(de)發生，如(ru)何防止(zhi)液(ye)壓頂升系統(tong)故(gu)障(zhang)成為(wei)一(yi)個待(dai)解決的(de)(de)問題。通過對液(ye)壓頂升系統(tong)故(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合(he)統(tong)計，發現大(da)部分系統(tong)故(gu)障(zhang)屬于突發性故(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)，這些故(gu)障(zhang)主要(yao)是液(ye)壓油(you)污染造(zao)成的(de)(de)。

液壓(ya)油污染的主要(yao)原(yuan)因是在(zai)使用和維護過程(cheng)中混入液壓(ya)油的水(shui)、灰塵和空氣；液壓(ya)元件(jian)制造過程(cheng)中留在(zai)系統中的金屬碎片、沙粒和其他雜質(zhi)；

使用中的液壓元件(jian)磨損導致金屬磨粒，油箱(xiang)生銹(xiu)。

液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升系統(tong)(tong)是一個封閉的(de)(de)循環系統(tong)(tong)。當液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)被(bei)污(wu)染時，其堅(jian)硬的(de)(de)顆粒(li)污(wu)垢會增(zeng)加相(xiang)(xiang)對滑動部件(jian)在通(tong)過齒輪泵時的(de)(de)磨(mo)(mo)損，磨(mo)(mo)損產(chan)生的(de)(de)金屬碎屑會隨系統(tong)(tong)返回(hui)油(you)箱。隨著(zhu)油(you)的(de)(de)不斷循環，越來越多(duo)的(de)(de)污(wu)垢將進(jin)入泵內(nei)，污(wu)垢的(de)(de)粒(li)徑將越來越小，這(zhe)(zhe)將給液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件(jian)帶來越來越嚴重的(de)(de)磨(mo)(mo)損。相(xiang)(xiang)對運動部件(jian)之間的(de)(de)間隙(xi)將逐漸(jian)增(zeng)大，導致內(nei)部泄漏，這(zhe)(zhe)將降低系統(tong)(tong)的(de)(de)工作效率并提(ti)高油(you)溫。

液(ye)壓油是液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統的(de)(de)(de)動力傳(chuan)遞介質(zhi)，受溫(wen)度、壓力和污(wu)染的(de)(de)(de)影響，容易氧化變(bian)質(zhi)。液(ye)壓油一旦氧化變(bian)質(zhi)，不僅會(hui)降(jiang)低密(mi)封與油的(de)(de)(de)相容性，加速(su)其老化，失去密(mi)封性能；此外，提醒(xing)你，氧化油膜(mo)沒有潤滑作(zuo)用，使(shi)相對運動零(ling)件的(de)(de)(de)金屬表面相互(hu)接觸(chu)，加速(su)零(ling)件的(de)(de)(de)磨(mo)損。由于內部泄漏，系(xi)統的(de)(de)(de)工作(zuo)效(xiao)率(lv)降(jiang)低，無法達(da)到工作(zuo)壓力。

另(ling)外，液壓頂(ding)升系統(tong)中的(de)溢(yi)流閥(fa)、鎖(suo)止閥(fa)等(deng)部件(jian)都是(shi)在油壓的(de)控制下工(gong)作的(de)。一旦臟物卡(ka)在閥(fa)芯和閥(fa)體之間(jian)或(huo)堵塞(sai)閥(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)門將不能正(zheng)常工(gong)作，導致系統(tong)突然故障。

希望通過以上分享大(da)家能了解成都塔機故障的相(xiang)關事(shi)項，大(da)家在使用中(zhong)要(yao)注意，有任(ren)何疑問或需要(yao)請(qing)聯系我司咨詢！