頂升過(guo)程(cheng)(cheng)是(shi)(shi)塔(ta)式起重(zhong)機的重(zhong)要安裝(zhuang)步(bu)驟(zou)，也(ye)是(shi)(shi)安裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的一項危險工作，偉業塔(ta)機價格也(ye)廣受歡(huan)迎，安裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的事故率很高。成都塔(ta)機在(zai)頂升過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要遵守哪些安全規程(cheng)(cheng)？一起來看看：

(1)提前制定可行(xing)的(de)頂進方(fang)案，并在(zai)每次(ci)頂進前向(xiang)安(an)裝(zhuang)人員進行(xing)技術交底，要求安(an)裝(zhuang)指(zhi)揮人員掌(zhang)握頂進過程中的(de)相關技術文件(jian)和(he)安(an)全控(kong)制點(dian)。

(2)起(qi)吊前(qian)檢(jian)查(cha)(cha)。首先，檢(jian)查(cha)(cha)頂升(sheng)液壓(ya)單元的工作狀(zhuang)況。液壓(ya)管(guan)路(lu)要排盡，油要保持充足，接(jie)頭連接(jie)要可靠(kao)。進(jin)油口(kou)和(he)出油口(kou)不(bu)能反(fan)向(xiang)連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸(zhou)承連接(jie)，提前拆(chai)下套(tao)筒架(jia)(jia)的(de)連接(jie)銷(xiao)和(he)螺栓，上(shang)部(bu)構(gou)件將立即下落；同(tong)樣，在頂起套(tao)筒架(jia)(jia)后，縮回油缸，而不牢固地支(zhi)撐塔體，這也(ye)將導致同(tong)樣的(de)事故。

(4)標(biao)準節必(bi)須按規定將塔身與旋(xuan)轉下軸承(cheng)連接，不(bu)能(neng)依靠頂(ding)進(jin)架承(cheng)受(shou)載(zai)荷，以免架體失(shi)穩；自升式橫梁、框架和塔架必(bi)須牢(lao)固。

(5)頂升過程應由專人指揮(hui)，并由專人操作液壓(ya)裝置和(he)緊固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷(duan)液壓頂(ding)升裝置的電源，改進雨罩。

以上(shang)是成都塔機在(zai)頂(ding)升過程(cheng)中需要遵守的六個安(an)全規程(cheng)，大家(jia)在(zai)施工(gong)時一定要注意，有任(ren)何疑問或需要歡迎來電(dian)咨詢(xun)我司。