塔機是(shi)建筑施(shi)工(gong)行(xing)業(ye)中非常(chang)重要的(de)(de)(de)設備之一(yi)(yi)，在長時間的(de)(de)(de)使用(yong)下(xia)事(shi)故(gu)頻(pin)發(fa)(fa)，其(qi)中一(yi)(yi)半(ban)是(shi)由于系統故(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當(dang)造成(cheng)的(de)(de)(de)。為了避免重大設備事(shi)故(gu)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)生，如何防止液(ye)壓(ya)頂升系統故(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)為一(yi)(yi)個待解決的(de)(de)(de)問題。通(tong)過對液(ye)壓(ya)頂升系統故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)綜合統計(ji)，發(fa)(fa)現(xian)大部分系統故(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發(fa)(fa)性故(gu)障(zhang)(zhang)和(he)磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)主要是(shi)液(ye)壓(ya)油(you)污染造成(cheng)的(de)(de)(de)。

液壓(ya)油污染的主要原因是在使用(yong)和維護過程(cheng)中(zhong)混入液壓(ya)油的水、灰塵和空氣；液壓(ya)元件制(zhi)造(zao)過程(cheng)中(zhong)留在系(xi)統中(zhong)的金屬碎(sui)片、沙(sha)粒和其他雜質；

使用中的液壓(ya)元(yuan)件磨損導致(zhi)金屬磨粒(li)，油箱生(sheng)銹。

液壓頂升系統是(shi)一個封(feng)閉(bi)的循環系統。當液壓油被污(wu)(wu)染時，其堅(jian)硬的顆(ke)粒(li)污(wu)(wu)垢(gou)(gou)會增加相對滑動(dong)(dong)部(bu)件在通過(guo)齒輪(lun)泵時的磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的金屬碎屑會隨系統返(fan)回油箱。隨著油的不斷循環，越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)多(duo)的污(wu)(wu)垢(gou)(gou)將進入(ru)泵內，污(wu)(wu)垢(gou)(gou)的粒(li)徑(jing)將越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)小，這(zhe)將給液壓元(yuan)件帶來(lai)越(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)嚴(yan)重的磨(mo)損(sun)。相對運動(dong)(dong)部(bu)件之間的間隙將逐漸增大，導致(zhi)內部(bu)泄漏，這(zhe)將降(jiang)低系統的工作(zuo)效(xiao)率并提高(gao)油溫。

液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)是液(ye)壓(ya)(ya)頂升(sheng)系統的動力(li)傳遞介質(zhi)，受溫(wen)度、壓(ya)(ya)力(li)和污(wu)染的影響，容易氧(yang)(yang)化(hua)變(bian)質(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)一旦氧(yang)(yang)化(hua)變(bian)質(zhi)，不僅會降(jiang)低密(mi)封與油(you)(you)的相(xiang)(xiang)(xiang)容性(xing)，加速其老化(hua)，失去密(mi)封性(xing)能；此(ci)外，提醒你，氧(yang)(yang)化(hua)油(you)(you)膜沒有潤滑作用(yong)，使相(xiang)(xiang)(xiang)對運(yun)動零件的金(jin)屬表面相(xiang)(xiang)(xiang)互接觸，加速零件的磨損(sun)。由于內部泄漏(lou)，系統的工作效率(lv)降(jiang)低，無(wu)法達到工作壓(ya)(ya)力(li)。

另外，液(ye)壓頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)中的(de)(de)溢(yi)流(liu)閥(fa)、鎖(suo)止閥(fa)等部件都是在油壓的(de)(de)控制下工作的(de)(de)。一(yi)旦臟物卡在閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之間或堵(du)塞閥(fa)芯(xin)的(de)(de)阻(zu)尼孔，閥(fa)門將不(bu)能正常工作，導(dao)致系(xi)統(tong)(tong)突然故障。

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