塔機是(shi)建筑施工(gong)行業中非常重要(yao)的(de)(de)設備(bei)之一，在長時間的(de)(de)使用下事故(gu)頻發，其中一半是(shi)由于系統(tong)故(gu)障后處理不(bu)當造(zao)成的(de)(de)。為了避免(mian)重大(da)設備(bei)事故(gu)的(de)(de)發生，如何防止液壓(ya)頂升系統(tong)故(gu)障成為一個待(dai)解決的(de)(de)問題(ti)。通(tong)過對液壓(ya)頂升系統(tong)故(gu)障的(de)(de)綜合(he)統(tong)計，發現(xian)大(da)部分系統(tong)故(gu)障屬于突發性故(gu)障和(he)磨損性故(gu)障，這(zhe)些故(gu)障主要(yao)是(shi)液壓(ya)油污染造(zao)成的(de)(de)。

液(ye)壓(ya)油(you)污染(ran)的(de)(de)主要原因是在使用和維護過(guo)程(cheng)中混入液(ye)壓(ya)油(you)的(de)(de)水、灰塵和空(kong)氣；液(ye)壓(ya)元件(jian)制(zhi)造過(guo)程(cheng)中留(liu)在系(xi)統(tong)中的(de)(de)金屬碎片、沙(sha)粒和其他雜質(zhi)；

使用(yong)中的液壓元件磨損導致金屬磨粒，油(you)箱生銹。

液(ye)壓頂升系(xi)統是(shi)一個(ge)封閉的(de)(de)(de)循(xun)(xun)環(huan)系(xi)統。當液(ye)壓油被污染時，其堅(jian)硬(ying)的(de)(de)(de)顆粒污垢會(hui)增加相對滑(hua)動(dong)部件在通過齒輪泵時的(de)(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)(de)金屬碎屑會(hui)隨(sui)系(xi)統返回油箱。隨(sui)著油的(de)(de)(de)不斷循(xun)(xun)環(huan)，越來(lai)越多的(de)(de)(de)污垢將(jiang)進入泵內，污垢的(de)(de)(de)粒徑將(jiang)越來(lai)越小，這將(jiang)給(gei)液(ye)壓元(yuan)件帶來(lai)越來(lai)越嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)(de)磨損。相對運動(dong)部件之間的(de)(de)(de)間隙(xi)將(jiang)逐漸增大(da)，導致內部泄漏，這將(jiang)降低系(xi)統的(de)(de)(de)工作效率(lv)并提(ti)高油溫。

液壓(ya)(ya)油(you)是液壓(ya)(ya)頂升系(xi)統的(de)動(dong)力傳遞介(jie)質(zhi)，受溫度、壓(ya)(ya)力和污染的(de)影響(xiang)，容(rong)易(yi)氧(yang)化(hua)(hua)變質(zhi)。液壓(ya)(ya)油(you)一旦氧(yang)化(hua)(hua)變質(zhi)，不僅會(hui)降(jiang)(jiang)低密封(feng)(feng)與油(you)的(de)相容(rong)性，加速(su)其老化(hua)(hua)，失去密封(feng)(feng)性能；此(ci)外，提醒你，氧(yang)化(hua)(hua)油(you)膜沒有潤滑作用，使相對運動(dong)零件(jian)(jian)的(de)金屬(shu)表面相互接觸，加速(su)零件(jian)(jian)的(de)磨(mo)損(sun)。由于內部泄漏，系(xi)統的(de)工(gong)作效率降(jiang)(jiang)低，無法達(da)到工(gong)作壓(ya)(ya)力。

另外，液壓頂升系(xi)統中的(de)溢流閥(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)等部件都是在油壓的(de)控制下工(gong)作(zuo)的(de)。一旦臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之間(jian)或堵塞閥(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)門將(jiang)不能正(zheng)常工(gong)作(zuo)，導致系(xi)統突然故障。

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