塔機(ji)是建筑施工行業中(zhong)非(fei)常重要的(de)設備之一，在長時間的(de)使用下事(shi)故(gu)(gu)頻發(fa)，其(qi)中(zhong)一半是由于系統故(gu)(gu)障(zhang)后(hou)處理(li)不當造成(cheng)的(de)。為了避(bi)免重大(da)設備事(shi)故(gu)(gu)的(de)發(fa)生，如何防(fang)止液(ye)壓頂(ding)(ding)升(sheng)系統故(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為一個待(dai)解決的(de)問題(ti)。通過對液(ye)壓頂(ding)(ding)升(sheng)系統故(gu)(gu)障(zhang)的(de)綜(zong)合(he)統計，發(fa)現大(da)部分(fen)系統故(gu)(gu)障(zhang)屬于突(tu)發(fa)性故(gu)(gu)障(zhang)和磨損(sun)性故(gu)(gu)障(zhang)，這些(xie)故(gu)(gu)障(zhang)主(zhu)要是液(ye)壓油污染造成(cheng)的(de)。

液(ye)壓油污染的(de)(de)主(zhu)要原因是在(zai)使用(yong)和維護過程中混(hun)入(ru)液(ye)壓油的(de)(de)水、灰塵和空氣(qi)；液(ye)壓元件制(zhi)造過程中留在(zai)系統中的(de)(de)金屬(shu)碎片(pian)、沙(sha)粒(li)和其(qi)他(ta)雜質；

使用中的液(ye)壓元件(jian)磨(mo)損(sun)導致金屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液壓(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)是一個封閉(bi)的(de)(de)循(xun)環系(xi)統(tong)。當(dang)液壓(ya)(ya)油被(bei)污(wu)染(ran)時(shi)(shi)，其堅硬的(de)(de)顆粒(li)污(wu)垢會增加相對滑動(dong)部(bu)件在(zai)通(tong)過齒輪泵時(shi)(shi)的(de)(de)磨(mo)(mo)損，磨(mo)(mo)損產生的(de)(de)金屬碎(sui)屑會隨(sui)系(xi)統(tong)返(fan)回油箱。隨(sui)著油的(de)(de)不斷(duan)循(xun)環，越來(lai)(lai)越多(duo)的(de)(de)污(wu)垢將進入泵內(nei)(nei)，污(wu)垢的(de)(de)粒(li)徑將越來(lai)(lai)越小，這將給液壓(ya)(ya)元件帶來(lai)(lai)越來(lai)(lai)越嚴重(zhong)的(de)(de)磨(mo)(mo)損。相對運動(dong)部(bu)件之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將逐漸增大，導致內(nei)(nei)部(bu)泄漏，這將降低(di)系(xi)統(tong)的(de)(de)工作(zuo)效率并(bing)提高油溫(wen)。

液壓(ya)(ya)油是液壓(ya)(ya)頂升(sheng)系(xi)統的動(dong)力傳遞(di)介(jie)質(zhi)，受溫度、壓(ya)(ya)力和污染的影響，容易氧(yang)化變質(zhi)。液壓(ya)(ya)油一旦氧(yang)化變質(zhi)，不僅會降低密封與(yu)油的相容性，加速其(qi)老(lao)化，失(shi)去密封性能；此外，提醒你(ni)，氧(yang)化油膜沒有潤滑作用(yong)，使相對運動(dong)零件(jian)的金屬表面相互接(jie)觸，加速零件(jian)的磨損。由于(yu)內(nei)部泄(xie)漏，系(xi)統的工作效率(lv)降低，無法達到工作壓(ya)(ya)力。

另(ling)外，液壓(ya)頂升系統中的(de)溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部(bu)件都是在油壓(ya)的(de)控制(zhi)下(xia)工作的(de)。一旦臟物(wu)卡(ka)在閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體(ti)之間或堵(du)塞閥(fa)(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不(bu)能正常工作，導(dao)致(zhi)系統突然(ran)故障。

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