頂(ding)升過(guo)程(cheng)是塔式起重(zhong)機(ji)的(de)重(zhong)要安(an)裝步驟，也是安(an)裝過(guo)程(cheng)中的(de)一項危險工作，偉業塔機(ji)價格也廣(guang)受歡迎，安(an)裝過(guo)程(cheng)中的(de)事故率很高。成都塔機(ji)在頂(ding)升過(guo)程(cheng)中要遵守哪(na)些安(an)全規程(cheng)？一起來(lai)看(kan)看(kan)：

(1)提前制定可行(xing)的(de)(de)頂(ding)(ding)(ding)進(jin)方案，并在每次頂(ding)(ding)(ding)進(jin)前向安裝人員(yuan)進(jin)行(xing)技術(shu)交底，要求安裝指揮(hui)人員(yuan)掌握頂(ding)(ding)(ding)進(jin)過程中的(de)(de)相關技術(shu)文件和安全(quan)控制點。

(2)起吊前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂(ding)升液(ye)壓(ya)單元(yuan)的工作(zuo)狀況。液(ye)壓(ya)管路要(yao)排盡，油(you)要(yao)保(bao)持充足，接(jie)頭連(lian)接(jie)要(yao)可靠。進油(you)口和出油(you)口不能反向連(lian)接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋(xuan)轉軸承連(lian)接，提前拆下套筒架(jia)的(de)(de)連(lian)接銷和螺栓，上部構件將(jiang)立即(ji)下落(luo)；同樣，在頂起(qi)套筒架(jia)后，縮回油缸，而不牢固地(di)支撐塔體(ti)，這也將(jiang)導(dao)致同樣的(de)(de)事故。

(4)標準(zhun)節必(bi)須(xu)(xu)按規定將塔(ta)身(shen)與旋轉(zhuan)下軸承連(lian)接，不能依靠頂進架(jia)承受載荷，以免架(jia)體失(shi)穩；自升式橫梁、框架(jia)和塔(ta)架(jia)必(bi)須(xu)(xu)牢固。

(5)頂升過程應由專人(ren)指揮(hui)，并由專人(ren)操作液(ye)壓裝(zhuang)置(zhi)和緊固配件(jian)。晚(wan)上不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓(ya)頂(ding)升裝置(zhi)的電源，改進(jin)雨罩。

以上是成都塔機(ji)在(zai)頂升(sheng)過程中需要(yao)遵守的六個安全(quan)規程，大(da)家(jia)在(zai)施(shi)工時一定要(yao)注意，有任(ren)何疑(yi)問或需要(yao)歡(huan)迎(ying)來(lai)電(dian)咨詢(xun)我司。