塔機是(shi)建筑施(shi)工行業中非(fei)常重要(yao)的(de)設備之(zhi)一(yi)(yi),在(zai)長時間的(de)使用下事故頻發,其中一(yi)(yi)半(ban)是(shi)由于(yu)系(xi)(xi)統故障(zhang)(zhang)后(hou)處理(li)不當造(zao)成的(de)。為(wei)了避免重大(da)(da)設備事故的(de)發生,如何防(fang)止液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)(xi)統故障(zhang)(zhang)成為(wei)一(yi)(yi)個待解決的(de)問(wen)題。通過對(dui)液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)(xi)統故障(zhang)(zhang)的(de)綜合統計,發現(xian)大(da)(da)部分系(xi)(xi)統故障(zhang)(zhang)屬于(yu)突發性故障(zhang)(zhang)和磨損性故障(zhang)(zhang),這些故障(zhang)(zhang)主要(yao)是(shi)液(ye)壓(ya)油污染造(zao)成的(de)。
液壓油污染的主要原因是在使用和(he)維(wei)護(hu)過程(cheng)(cheng)中(zhong)混入(ru)液壓油的水(shui)、灰塵和(he)空氣;液壓元(yuan)件制造過程(cheng)(cheng)中(zhong)留在系(xi)統中(zhong)的金屬碎片、沙粒和(he)其他(ta)雜質;
使用中的液(ye)壓元件磨損導致金屬磨粒(li),油箱生銹。
液(ye)壓頂升系統(tong)是一個封閉的(de)循(xun)環(huan)系統(tong)。當液(ye)壓油(you)被污染時,其堅硬(ying)的(de)顆(ke)粒(li)污垢(gou)會增加相對滑動部件(jian)在通過齒輪泵時的(de)磨(mo)損,磨(mo)損產(chan)生的(de)金屬碎屑會隨系統(tong)返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)不斷(duan)循(xun)環(huan),越來越多的(de)污垢(gou)將進入泵內,污垢(gou)的(de)粒(li)徑將越來越小(xiao),這將給液(ye)壓元件(jian)帶(dai)來越來越嚴重(zhong)的(de)磨(mo)損。相對運動部件(jian)之(zhi)間的(de)間隙將逐漸(jian)增大,導致內部泄漏,這將降(jiang)低(di)系統(tong)的(de)工(gong)作(zuo)效率并(bing)提(ti)高油(you)溫。
液(ye)壓油(you)是(shi)液(ye)壓頂(ding)升(sheng)系(xi)統的(de)(de)動(dong)力傳遞介質(zhi),受(shou)溫(wen)度、壓力和污(wu)染(ran)的(de)(de)影響,容易氧化(hua)變(bian)質(zhi)。液(ye)壓油(you)一旦氧化(hua)變(bian)質(zhi),不僅會降低密(mi)封與油(you)的(de)(de)相(xiang)容性(xing)(xing),加速(su)其老化(hua),失(shi)去密(mi)封性(xing)(xing)能;此外,提(ti)醒你(ni),氧化(hua)油(you)膜沒(mei)有潤滑作(zuo)用,使相(xiang)對(dui)運動(dong)零(ling)件(jian)的(de)(de)金屬(shu)表面(mian)相(xiang)互接觸,加速(su)零(ling)件(jian)的(de)(de)磨損(sun)。由于內部泄漏,系(xi)統的(de)(de)工作(zuo)效率降低,無(wu)法達(da)到工作(zuo)壓力。
另外,液壓(ya)頂升系統中的溢(yi)流閥、鎖止閥等(deng)部件都是在油壓(ya)的控制下工作的。一旦臟(zang)物卡在閥芯和(he)閥體之間或堵塞閥芯的阻尼(ni)孔(kong),閥門將不能正常工作,導致系統突(tu)然故障。
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