塔(ta)機(ji)是建筑(zhu)施工行業中(zhong)非(fei)常重(zhong)要(yao)的設備之一，在長時(shi)間的使用下事(shi)故(gu)(gu)頻發(fa)(fa)，其(qi)中(zhong)一半是由于系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障后處理(li)不當造成(cheng)的。為了(le)避免重(zhong)大設備事(shi)故(gu)(gu)的發(fa)(fa)生，如何(he)防(fang)止液壓(ya)(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障成(cheng)為一個(ge)待解(jie)決的問(wen)題(ti)。通過對液壓(ya)(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障的綜合統(tong)(tong)計，發(fa)(fa)現大部分(fen)系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障屬于突發(fa)(fa)性故(gu)(gu)障和磨損(sun)性故(gu)(gu)障，這(zhe)些(xie)故(gu)(gu)障主要(yao)是液壓(ya)(ya)油(you)污(wu)染造成(cheng)的。

液壓油污染的主要原因是在使用和維護過程中(zhong)混入液壓油的水、灰塵和空(kong)氣；液壓元件制造過程中(zhong)留在系統中(zhong)的金屬碎片、沙粒和其(qi)他雜質(zhi)；

使(shi)用(yong)中的液壓(ya)元件(jian)磨損(sun)導致金屬(shu)磨粒，油箱生銹。

液壓頂升系(xi)(xi)統(tong)是一個(ge)封(feng)閉的(de)(de)循(xun)(xun)環系(xi)(xi)統(tong)。當(dang)液壓油(you)被污染時，其堅硬(ying)的(de)(de)顆粒污垢會增加相對(dui)滑動部(bu)件在通(tong)過齒輪泵時的(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生(sheng)的(de)(de)金(jin)屬碎屑會隨(sui)系(xi)(xi)統(tong)返回油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)(de)不斷循(xun)(xun)環，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)污垢將(jiang)進入泵內，污垢的(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小，這(zhe)(zhe)將(jiang)給液壓元件帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)損。相對(dui)運動部(bu)件之間的(de)(de)間隙(xi)將(jiang)逐漸增大，導致內部(bu)泄(xie)漏，這(zhe)(zhe)將(jiang)降低(di)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)工(gong)作效率并提高油(you)溫。

液(ye)(ye)壓油(you)是液(ye)(ye)壓頂升系統(tong)的(de)動力(li)傳遞(di)介質，受溫度、壓力(li)和污染的(de)影響(xiang)，容易氧化(hua)變質。液(ye)(ye)壓油(you)一旦氧化(hua)變質，不(bu)僅會降(jiang)低密封與油(you)的(de)相(xiang)容性(xing)，加速其(qi)老化(hua)，失去密封性(xing)能；此外，提醒(xing)你，氧化(hua)油(you)膜沒有潤滑作用(yong)，使相(xiang)對運動零(ling)件的(de)金屬表面相(xiang)互接觸，加速零(ling)件的(de)磨損(sun)。由于內部泄漏，系統(tong)的(de)工作效率降(jiang)低，無法達到(dao)工作壓力(li)。

另(ling)外，液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統中的溢流(liu)閥(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)等部(bu)件都是在油壓(ya)的控制下工作(zuo)的。一旦臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之間或堵(du)塞閥(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)門將不能正常工作(zuo)，導(dao)致系統突然(ran)故障(zhang)。

希望通過以上分享大(da)家能了解成(cheng)都塔機故障的相關事項，大(da)家在使用中要(yao)注意，有(you)任何疑問(wen)或需要(yao)請聯系我司咨詢(xun)！