塔(ta)機的(de)力矩限制(zhi)器(qi)、重量(liang)限制(zhi)器(qi)、高度限制(zhi)器(qi)、振幅(fu)限制(zhi)器(qi)和防飛保(bao)護(hu)器(qi)等安(an)全裝置已成為強(qiang)制(zhi)性對象。在(zai)塔(ta)機的(de)安(an)全使用中，很容(rong)易忽視以下(xia)問題:塔(ta)機定(ding)位的邊(bian)坡(po)穩定性(xing)計(ji)算：當塔吊需(xu)要布(bu)置(zhi)在無護坡(po)措施的建(jian)筑(zhu)物基槽一側時，需(xu)要計(ji)算邊(bian)坡(po)穩定性(xing)，以及小管是布(bu)置(zhi)在基槽頂(ding)部(bu)還是基槽底(di)部(bu)。標(biao)準(zhun)節應穿插進行：塔機底部的標準截面受力較大。如果同(tong)一(yi)標準節長時間安(an)裝在底部，必然會造成(cheng)疲(pi)勞破壞(huai)或應(ying)力過大造成(cheng)的破壞(huai)。正確的做(zuo)法應(ying)該是:塔(ta)機的力矩限制(zhi)器、重量(liang)限制(zhi)器、高度限制(zhi)器、振(zhen)幅限制(zhi)器和防飛保(bao)護(hu)器等安全裝置已成為強制(zhi)性對象。在塔(ta)機的安全使用中，很容(rong)易忽(hu)視以下(xia)問題:

塔(ta)機(ji)定(ding)(ding)位的邊坡(po)穩(wen)定(ding)(ding)性計算(suan)：當塔(ta)吊需要布置(zhi)在無護坡(po)措施的建(jian)筑物基槽一側時，需要計算(suan)邊坡(po)穩(wen)定(ding)(ding)性，以及小(xiao)管是布置(zhi)在基槽頂部(bu)還是基槽底部(bu)。

標準節應穿插進(jin)行：塔機底部的標準截面(mian)受力(li)(li)較大(da)。如果同一(yi)標準節長(chang)時間安裝在底部，必(bi)然會造成疲勞破壞或(huo)應力(li)(li)過大(da)造成的破壞。正(zheng)確的做法(fa)應該是:每次拆(chai)裝，交(jiao)替(ti)使(shi)用底(di)部(bu)(bu)的其(qi)他標準(zhun)節，以(yi)免同一標準(zhun)節總是在底(di)部(bu)(bu)。

標準節連(lian)接螺栓應及時更換：正(zheng)規的產權單位更注重這(zhe)一點，而一些依靠隸屬關系謀(mou)生的個體(ti)單位則有(you)更多不規范的使用例子(zi)。如(ru)果螺栓銹(xiu)蝕嚴重，螺紋面(mian)銹(xiu)蝕麻面(mian)，未更換仍在使用，嚴重違反(fan)高強度連接螺栓(shuan)的使用要求，塔機的安(an)全系數(shu)將大大降低。通常，標準(zhun)截(jie)面(mian)的連接螺栓(shuan)配有平(ping)墊圈，以增加連接套的受力面(mian)積(ji)，保護連接(jie)套(tao)表(biao)面(mian)免受摩(mo)擦(ca)損壞。起重(zhong)機平(ping)墊圈的硬度很高，個別拆裝人員在操作時(shi)隨意拆卸平(ping)墊圈，導致連接(jie)套(tao)表(biao)面(mian)劃傷，影響(xiang)擰緊力，增加連接(jie)套(tao)局部壓力，改(gai)變連接套受(shou)力均勻(yun)。

對起(qi)重機零件的主(zhu)要(yao)(yao)(yao)節(jie)點(dian)、焊點(dian)做檢查：塔機結構中(zhong)節(jie)點(dian)多，焊點(dian)多，要(yao)(yao)(yao)全部(bu)檢查到位(wei)，真的很(hen)難，也沒必要(yao)(yao)(yao)。檢查塔帽和平衡(heng)臂(bei)的連接點(dian)很(hen)重要(yao)(yao)(yao)。塔機拆卸(xie)或維修時，應檢(jian)查(cha)臂(bei)件的主要節點和(he)焊(han)點。此時應認真檢(jian)查(cha)，處理發現(xian)的問題；使用(yong)過(guo)程中注重采樣和(he)監測，避免影響(xiang)用(yong)戶使用(yong)，甚至避免使用(yong)過(guo)程中因處理失誤而引發(fa)的糾紛。

以上(shang)分享(xiang)了(le)塔機(ji)正確使(shi)用的(de)方法，希望能(neng)幫助(zhu)到大家(jia)。我司主要(yao)從(cong)事塔機(ji)租(zu)賃業務，如有(you)需要(yao)歡迎來(lai)電咨詢。