塔機的(de)力(li)矩(ju)限制(zhi)(zhi)器(qi)、重量限制(zhi)(zhi)器(qi)、高度限制(zhi)(zhi)器(qi)、振幅限制(zhi)(zhi)器(qi)和防飛保護器(qi)等安全裝置已成為強制(zhi)(zhi)性(xing)對象。在塔機的(de)安全使用中(zhong)，很容易忽(hu)視以下(xia)問題:塔機定位的邊坡(po)穩定性(xing)計(ji)(ji)算(suan)：當塔吊需要布置在(zai)無護坡(po)措施的建筑物基槽(cao)一側(ce)時，需要計(ji)(ji)算(suan)邊坡(po)穩定性(xing)，以及小管(guan)是布置在(zai)基槽(cao)頂部還是基槽(cao)底部。標(biao)準節應穿插(cha)進行：塔(ta)機底部的(de)標準截面受力較大(da)。如果同一標準節長時間安裝(zhuang)在(zai)底部，必然會造成(cheng)疲勞破壞或(huo)應力過大(da)造成(cheng)的(de)破壞。正確的(de)做法(fa)應該是:塔(ta)(ta)機的力矩限制器(qi)(qi)、重量(liang)限制器(qi)(qi)、高度限制器(qi)(qi)、振(zhen)幅(fu)限制器(qi)(qi)和防(fang)飛保護器(qi)(qi)等安(an)全(quan)裝置已(yi)成為強制性對象。在塔(ta)(ta)機的安(an)全(quan)使用中，很(hen)容易忽視以(yi)下問題(ti):

塔機定位的(de)邊(bian)坡穩定性計算：當塔吊(diao)需要(yao)布(bu)置在無護坡措施的(de)建筑物基(ji)槽(cao)一(yi)側時，需要(yao)計算邊(bian)坡穩定性，以及小(xiao)管是(shi)布(bu)置在基(ji)槽(cao)頂部還是(shi)基(ji)槽(cao)底部。

標準節應穿插進行(xing)：塔機底部(bu)的(de)標準截面受力(li)較大。如果同一標準節長時間安裝在底部(bu)，必然會造成疲勞破壞或(huo)應力(li)過大造成的(de)破壞。正確的(de)做(zuo)法應該(gai)是(shi):每(mei)次拆裝，交替使用底(di)部的其他標準節，以(yi)免同一標準節總是在(zai)底(di)部。

標(biao)準節連接螺栓應(ying)及(ji)時更換：正規的產權單(dan)位(wei)更注重(zhong)這一(yi)點，而一(yi)些依靠隸屬關系(xi)謀生的個體(ti)單(dan)位(wei)則有更多不(bu)規范的使用例子。如(ru)果螺栓銹蝕(shi)嚴重(zhong)，螺紋面銹蝕(shi)麻面，未更換仍在使用，嚴重違反(fan)高強度連(lian)接螺栓(shuan)的使用要(yao)求，塔機的安全系(xi)數將大大降低。通(tong)常，標準截面的連(lian)接螺栓(shuan)配有平(ping)墊(dian)圈，以增加連(lian)接套的受力(li)面積(ji)，保護連(lian)接套(tao)(tao)表(biao)面免受摩擦損(sun)壞。起(qi)重機(ji)平墊圈的(de)硬度很高，個別拆裝人員在(zai)操作(zuo)時隨(sui)意拆卸平墊圈，導致連(lian)接套(tao)(tao)表(biao)面劃傷，影響擰緊力，增加連(lian)接套(tao)(tao)局部(bu)壓力，改變連(lian)接套(tao)受力均勻。

對起重(zhong)機(ji)零件(jian)的主要(yao)(yao)節點(dian)(dian)、焊點(dian)(dian)做檢(jian)查(cha)：塔機(ji)結構中節點(dian)(dian)多(duo)，焊點(dian)(dian)多(duo)，要(yao)(yao)全部檢(jian)查(cha)到位，真的很難，也沒必(bi)要(yao)(yao)。檢(jian)查(cha)塔帽和平衡臂的連接點(dian)(dian)很重(zhong)要(yao)(yao)。塔機(ji)拆卸或維修時(shi)，應(ying)(ying)檢查(cha)臂件的主要(yao)節點和焊點。此時(shi)應(ying)(ying)認真檢查(cha)，處理(li)發現的問(wen)題；使用(yong)過程中(zhong)注重采樣和監測，避免影響(xiang)用(yong)戶(hu)使用(yong)，甚至避免使用(yong)過程中(zhong)因處理(li)失誤而引發的糾紛。

以(yi)上分享了塔(ta)機正確(que)使(shi)用的方法，希望能幫助(zhu)到大家。我司主(zhu)要(yao)從事塔(ta)機租賃業(ye)務(wu)，如有需要(yao)歡迎來電咨詢。