塔機是建(jian)筑施工行業(ye)中非常重要的(de)(de)設備之一(yi)，在長時間的(de)(de)使用下事故(gu)(gu)頻發，其中一(yi)半是由于系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)后處理不當(dang)造成(cheng)的(de)(de)。為(wei)(wei)了避免重大(da)設備事故(gu)(gu)的(de)(de)發生，如何防(fang)止液壓(ya)頂(ding)升系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為(wei)(wei)一(yi)個(ge)待(dai)解決(jue)的(de)(de)問題。通過對液壓(ya)頂(ding)升系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)綜(zong)合統(tong)計，發現大(da)部分(fen)系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)屬于突發性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)和磨損(sun)性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)主要是液壓(ya)油污染造成(cheng)的(de)(de)。

液壓(ya)油(you)(you)污染的主要原因(yin)是在使用和維護過程中混入液壓(ya)油(you)(you)的水、灰塵(chen)和空氣；液壓(ya)元件制造(zao)過程中留(liu)在系統中的金(jin)屬(shu)碎(sui)片(pian)、沙粒和其他(ta)雜質(zhi)；

使用中的液壓元(yuan)件磨損導(dao)致金屬(shu)磨粒，油箱生銹。

液(ye)壓頂(ding)升系統是一個封閉(bi)的(de)循環系統。當(dang)液(ye)壓油(you)被(bei)污(wu)染時(shi)，其堅硬的(de)顆粒污(wu)垢(gou)會增(zeng)加相對滑動(dong)部(bu)件在通過齒輪泵(beng)時(shi)的(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)金屬(shu)碎屑會隨(sui)系統返回(hui)油(you)箱(xiang)。隨(sui)著油(you)的(de)不斷循環，越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入泵(beng)內，污(wu)垢(gou)的(de)粒徑將(jiang)越(yue)來越(yue)小，這將(jiang)給液(ye)壓元件帶來越(yue)來越(yue)嚴(yan)重(zhong)的(de)磨損(sun)。相對運動(dong)部(bu)件之間的(de)間隙將(jiang)逐漸增(zeng)大，導致內部(bu)泄(xie)漏(lou)，這將(jiang)降低系統的(de)工作效率并(bing)提高油(you)溫。

液壓油是(shi)液壓頂升系統的動(dong)力(li)傳遞介質，受溫度、壓力(li)和污(wu)染的影響，容易氧(yang)化(hua)變質。液壓油一(yi)旦(dan)氧(yang)化(hua)變質，不僅會降(jiang)低密封(feng)與油的相容性(xing)，加(jia)速其老化(hua)，失(shi)去密封(feng)性(xing)能；此外(wai)，提醒你，氧(yang)化(hua)油膜沒有(you)潤滑作用，使相對運動(dong)零件的金屬表(biao)面相互接觸，加(jia)速零件的磨損。由于內(nei)部泄(xie)漏，系統的工作效率(lv)降(jiang)低，無法達到工作壓力(li)。

另外，液壓頂升系(xi)統中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部(bu)件(jian)都是在油(you)壓的控制下(xia)工(gong)作的。一(yi)旦臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)門將不能正(zheng)常工(gong)作，導致系(xi)統突然故障。

希望通過以(yi)上分(fen)享(xiang)大(da)家(jia)能了解成(cheng)都塔機故障(zhang)的相關事項(xiang)，大(da)家(jia)在使用中要注(zhu)意，有(you)任何疑問(wen)或需要請聯系(xi)我司咨詢！