頂(ding)升過程(cheng)(cheng)是塔式(shi)起重機的(de)重要安(an)裝步(bu)驟，也是安(an)裝過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)的(de)一項(xiang)危(wei)險(xian)工(gong)作(zuo)，偉業塔機價格也廣受(shou)歡迎，安(an)裝過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)的(de)事故率很(hen)高。成都塔機在頂(ding)升過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)要遵守哪些安(an)全規程(cheng)(cheng)？一起來看看：

(1)提前(qian)制定可(ke)行的頂進(jin)(jin)方案，并在每次(ci)頂進(jin)(jin)前(qian)向安裝人(ren)員(yuan)(yuan)進(jin)(jin)行技術交底(di)，要求安裝指揮人(ren)員(yuan)(yuan)掌握(wo)頂進(jin)(jin)過程中(zhong)的相關技術文件和(he)安全控制點。

(2)起吊前檢(jian)查。首先(xian)，檢(jian)查頂升液壓單元的(de)工作狀(zhuang)況。液壓管(guan)路要(yao)排(pai)盡(jin)，油要(yao)保持(chi)充(chong)足，接(jie)頭連接(jie)要(yao)可靠。進油口和出(chu)油口不能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接，提前拆下(xia)套筒(tong)架的(de)連接銷(xiao)和(he)螺栓，上部構(gou)件將立即(ji)下(xia)落；同(tong)樣，在(zai)頂起套筒(tong)架后，縮回油缸，而不(bu)牢固地支撐塔體(ti)，這也將導(dao)致同(tong)樣的(de)事故。

(4)標準節必須(xu)按(an)規定將塔(ta)身與旋轉下軸(zhou)承(cheng)連接，不能依靠頂進架(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)體(ti)失(shi)穩；自(zi)升式橫(heng)梁、框架(jia)和塔(ta)架(jia)必須(xu)牢固。

(5)頂(ding)升(sheng)過程應(ying)由(you)專人指揮，并由(you)專人操作液(ye)壓裝置和緊固配件。晚上(shang)不要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷液壓頂(ding)升裝置的(de)電源(yuan)，改進雨(yu)罩。

以上是成(cheng)都(dou)塔機在(zai)頂升(sheng)過程中需要遵守的六(liu)個安全規程，大家在(zai)施工時一定要注(zhu)意，有任何疑問或需要歡迎來電(dian)咨詢我司。