頂升(sheng)過(guo)程(cheng)(cheng)是(shi)塔式起重(zhong)機(ji)的重(zhong)要安(an)裝步驟，也(ye)是(shi)安(an)裝過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)的一項危險工作，偉業(ye)塔機(ji)價格也(ye)廣(guang)受歡(huan)迎，安(an)裝過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)的事故(gu)率很(hen)高。成都塔機(ji)在頂升(sheng)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)要遵守(shou)哪些(xie)安(an)全(quan)規程(cheng)(cheng)？一起來看看：

(1)提(ti)前(qian)制定(ding)可行的頂(ding)(ding)進(jin)方案，并在每次(ci)頂(ding)(ding)進(jin)前(qian)向安裝(zhuang)人員進(jin)行技術(shu)交底，要求安裝(zhuang)指揮(hui)人員掌握頂(ding)(ding)進(jin)過程中的相關(guan)技術(shu)文件和安全控(kong)制點(dian)。

(2)起吊前檢(jian)查(cha)。首先，檢(jian)查(cha)頂升液壓單元(yuan)的工作狀況。液壓管(guan)路要排(pai)盡(jin)，油要保持充足，接(jie)頭連(lian)(lian)接(jie)要可靠。進油口(kou)和出油口(kou)不(bu)能反向連(lian)(lian)接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與(yu)旋轉軸(zhou)承連接，提前拆(chai)下套筒架的連接銷和螺栓，上部(bu)構件將立即(ji)下落；同(tong)(tong)樣(yang)，在頂起套筒架后，縮回油缸(gang)，而(er)不(bu)牢固地支撐(cheng)塔體，這也將導致同(tong)(tong)樣(yang)的事故。

(4)標(biao)準節必須(xu)按規定將塔(ta)身與旋轉下(xia)軸承(cheng)連接，不能依靠頂進(jin)架(jia)(jia)承(cheng)受(shou)載(zai)荷，以免(mian)架(jia)(jia)體失穩(wen)；自升式(shi)橫梁(liang)、框架(jia)(jia)和塔(ta)架(jia)(jia)必須(xu)牢固(gu)。

(5)頂升(sheng)過程(cheng)應由專人指(zhi)揮，并由專人操(cao)作(zuo)液壓裝置(zhi)和緊(jin)固配件。晚(wan)上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切斷液壓頂升裝置的電源(yuan)，改進(jin)雨罩(zhao)。

以上(shang)是(shi)成(cheng)都塔機在頂(ding)升過程中需要遵守的六(liu)個安(an)全規程，大(da)家在施工時一定(ding)要注意，有任何疑問(wen)或需要歡迎來電咨(zi)詢我司(si)。