頂(ding)升(sheng)過程(cheng)(cheng)是(shi)塔式起(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)重要安(an)裝步驟，也是(shi)安(an)裝過程(cheng)(cheng)中的(de)(de)(de)一項(xiang)危險工作，偉業塔機(ji)價格也廣受歡迎(ying)，安(an)裝過程(cheng)(cheng)中的(de)(de)(de)事故率(lv)很高(gao)。成都(dou)塔機(ji)在頂(ding)升(sheng)過程(cheng)(cheng)中要遵守哪些安(an)全規程(cheng)(cheng)？一起(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提前制(zhi)定可行(xing)的頂進(jin)方案，并在每次頂進(jin)前向安(an)裝(zhuang)人員(yuan)進(jin)行(xing)技術(shu)交(jiao)底(di)，要求安(an)裝(zhuang)指(zhi)揮人員(yuan)掌握(wo)頂進(jin)過(guo)程中的相關技術(shu)文件和安(an)全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢查。首(shou)先，檢查頂升液(ye)壓單元的工作(zuo)狀(zhuang)況。液(ye)壓管路要排盡，油(you)要保持充(chong)足，接頭連接要可靠。進油(you)口和出油(you)口不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連(lian)接，提前(qian)拆下(xia)套筒架(jia)(jia)的連(lian)接銷和螺栓，上部構件將立即下(xia)落；同樣，在頂起套筒架(jia)(jia)后，縮(suo)回油缸，而不牢固地支撐塔體，這也將導(dao)致同樣的事故。

(4)標準節必須按(an)規定將(jiang)塔(ta)身與旋轉下軸承連接，不能(neng)依靠頂進架(jia)承受載荷，以(yi)免架(jia)體失穩(wen)；自升式橫梁(liang)、框架(jia)和塔(ta)架(jia)必須牢固。

(5)頂升過程(cheng)應由(you)專人(ren)指揮，并由(you)專人(ren)操作液壓(ya)裝置和緊(jin)固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂(ding)升裝(zhuang)置(zhi)的電源，改(gai)進(jin)雨罩。

以(yi)上是成都塔機在(zai)頂升過(guo)程中(zhong)需要(yao)遵守的六個安全(quan)規程，大家在(zai)施工時一(yi)定要(yao)注意，有任(ren)何疑問(wen)或需要(yao)歡迎來電咨詢我司(si)。