塔(ta)機是建筑施工行(xing)業中非常重要的(de)設備(bei)之一(yi)，在長時間的(de)使(shi)用下(xia)事故(gu)頻(pin)發，其中一(yi)半(ban)是由于系統(tong)故(gu)障后處理(li)不當造(zao)成(cheng)的(de)。為了避(bi)免重大設備(bei)事故(gu)的(de)發生，如何防止液(ye)壓(ya)頂(ding)(ding)升系統(tong)故(gu)障成(cheng)為一(yi)個待解(jie)決(jue)的(de)問題。通過對液(ye)壓(ya)頂(ding)(ding)升系統(tong)故(gu)障的(de)綜(zong)合(he)統(tong)計，發現大部分系統(tong)故(gu)障屬于突發性故(gu)障和磨損性故(gu)障，這些故(gu)障主要是液(ye)壓(ya)油污染造(zao)成(cheng)的(de)。

液(ye)(ye)壓(ya)油(you)污染的主要原因是在使(shi)用(yong)和維護過程(cheng)(cheng)中(zhong)混(hun)入液(ye)(ye)壓(ya)油(you)的水、灰塵和空氣(qi)；液(ye)(ye)壓(ya)元件制(zhi)造過程(cheng)(cheng)中(zhong)留在系統中(zhong)的金屬碎片、沙(sha)粒和其他(ta)雜(za)質(zhi)；

使用中(zhong)的液壓(ya)元件磨損導致金屬磨粒(li)，油箱生(sheng)銹。

液(ye)(ye)壓頂(ding)升系(xi)統是一個封閉的(de)(de)(de)循環系(xi)統。當(dang)液(ye)(ye)壓油(you)被污(wu)染(ran)時，其(qi)堅硬(ying)的(de)(de)(de)顆粒(li)污(wu)垢會(hui)增加(jia)相(xiang)對(dui)滑動部(bu)件在通過(guo)齒(chi)輪泵(beng)(beng)時的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)(de)金屬(shu)碎屑會(hui)隨系(xi)統返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)(de)不斷循環，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)(de)污(wu)垢將進(jin)入泵(beng)(beng)內(nei)，污(wu)垢的(de)(de)(de)粒(li)徑(jing)將越(yue)來(lai)越(yue)小，這將給液(ye)(ye)壓元件帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)。相(xiang)對(dui)運動部(bu)件之間(jian)的(de)(de)(de)間(jian)隙將逐漸(jian)增大(da)，導致(zhi)內(nei)部(bu)泄漏，這將降低系(xi)統的(de)(de)(de)工作效(xiao)率并提高油(you)溫(wen)。

液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)頂升(sheng)系統的動(dong)力傳遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)(ya)(ya)力和污染的影響，容易氧化變(bian)質(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)一旦氧化變(bian)質(zhi)，不僅會(hui)降低密封(feng)(feng)與(yu)油(you)的相(xiang)容性，加速其(qi)老化，失去密封(feng)(feng)性能；此外，提(ti)醒你，氧化油(you)膜(mo)沒有(you)潤滑作(zuo)(zuo)用，使相(xiang)對運動(dong)零件的金屬表面相(xiang)互接觸，加速零件的磨損。由于內(nei)部(bu)泄漏(lou)，系統的工作(zuo)(zuo)效率降低，無法達到(dao)工作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)(ya)力。

另外(wai)，液壓頂升系(xi)統中的(de)溢(yi)流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都(dou)是在(zai)(zai)油壓的(de)控制下工(gong)作(zuo)的(de)。一旦臟物卡(ka)在(zai)(zai)閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)門將(jiang)不能正常(chang)工(gong)作(zuo)，導(dao)致系(xi)統突然(ran)故(gu)障。

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