塔機是(shi)建筑施工行業中(zhong)非(fei)常(chang)重要的設備之一(yi)，在長時間的使用下事(shi)故(gu)頻發，其中(zhong)一(yi)半(ban)是(shi)由于(yu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)障(zhang)后處(chu)理不當造(zao)成的。為了(le)避免(mian)重大(da)設備事(shi)故(gu)的發生，如何防止液壓頂(ding)升(sheng)(sheng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)障(zhang)成為一(yi)個待解決的問題。通過對液壓頂(ding)升(sheng)(sheng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)障(zhang)的綜合統(tong)(tong)(tong)計，發現大(da)部(bu)分系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)障(zhang)屬于(yu)突發性故(gu)障(zhang)和磨損(sun)性故(gu)障(zhang)，這些故(gu)障(zhang)主(zhu)要是(shi)液壓油(you)污染造(zao)成的。

液壓油(you)污染的(de)主要原因是在使用和(he)維護過程中(zhong)混入(ru)液壓油(you)的(de)水、灰塵和(he)空氣；液壓元件制造過程中(zhong)留在系統中(zhong)的(de)金(jin)屬碎片、沙粒(li)和(he)其他雜(za)質；

使用中的(de)液壓元件(jian)磨(mo)損(sun)導(dao)致金(jin)屬(shu)磨(mo)粒，油箱生銹。

液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)是(shi)一(yi)個封閉的(de)(de)循(xun)環(huan)系統(tong)。當(dang)液(ye)壓(ya)油(you)被污染時(shi)，其(qi)堅硬的(de)(de)顆粒污垢(gou)會增(zeng)加相(xiang)對滑(hua)動部(bu)(bu)件在通過齒輪泵時(shi)的(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)(de)金(jin)屬碎(sui)屑(xie)會隨系統(tong)返回(hui)油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)不斷循(xun)環(huan)，越來越多的(de)(de)污垢(gou)將進入泵內，污垢(gou)的(de)(de)粒徑將越來越小，這(zhe)將給液(ye)壓(ya)元件帶來越來越嚴重的(de)(de)磨損(sun)。相(xiang)對運動部(bu)(bu)件之間的(de)(de)間隙將逐(zhu)漸增(zeng)大(da)，導(dao)致內部(bu)(bu)泄漏，這(zhe)將降低系統(tong)的(de)(de)工作效率并提高油(you)溫。

液壓(ya)(ya)油是液壓(ya)(ya)頂升系(xi)統的(de)(de)動力傳遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)(ya)力和污染的(de)(de)影響，容易氧化變質(zhi)。液壓(ya)(ya)油一旦氧化變質(zhi)，不僅(jin)會降(jiang)低密(mi)(mi)封(feng)與油的(de)(de)相容性(xing)，加速(su)其老化，失去密(mi)(mi)封(feng)性(xing)能；此外，提醒(xing)你(ni)，氧化油膜沒有潤滑(hua)作(zuo)(zuo)用，使(shi)相對運動零件的(de)(de)金屬表面相互接觸，加速(su)零件的(de)(de)磨損。由于內(nei)部(bu)泄漏，系(xi)統的(de)(de)工作(zuo)(zuo)效率降(jiang)低，無法達(da)到工作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)力。

另(ling)外，液壓(ya)頂升系統中的(de)溢流閥、鎖止閥等部(bu)件都是(shi)在油壓(ya)的(de)控(kong)制下工(gong)作的(de)。一旦臟物(wu)卡在閥芯和閥體(ti)之(zhi)間或堵塞閥芯的(de)阻尼孔，閥門將不能正常工(gong)作，導致系統突然(ran)故障。

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