塔機是建(jian)筑施工行業中非(fei)常重要的(de)設備之一，在長(chang)時間的(de)使用下(xia)事(shi)故(gu)頻發，其中一半是由于(yu)(yu)系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)后(hou)處(chu)理不當(dang)造成的(de)。為(wei)了避(bi)免重大設備事(shi)故(gu)的(de)發生，如何防止液(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)成為(wei)一個待解決的(de)問題。通過對液(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)的(de)綜合統(tong)計，發現大部分系(xi)(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)屬于(yu)(yu)突(tu)發性故(gu)障(zhang)和(he)磨(mo)損性故(gu)障(zhang)，這些(xie)故(gu)障(zhang)主要是液(ye)壓(ya)油(you)污染造成的(de)。

液壓(ya)(ya)油(you)(you)污染(ran)的(de)主(zhu)要原因是在(zai)使用和維(wei)護過程(cheng)中(zhong)混(hun)入液壓(ya)(ya)油(you)(you)的(de)水、灰塵和空氣；液壓(ya)(ya)元(yuan)件制造過程(cheng)中(zhong)留(liu)在(zai)系統中(zhong)的(de)金屬碎片、沙粒和其他(ta)雜(za)質；

使用(yong)中的(de)液(ye)壓元(yuan)件磨(mo)損(sun)導致金(jin)屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液壓頂(ding)升(sheng)系(xi)(xi)(xi)統(tong)是一個封閉的(de)(de)循環(huan)系(xi)(xi)(xi)統(tong)。當(dang)液壓油被污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)顆粒(li)(li)污(wu)垢(gou)會(hui)增加相(xiang)對滑動部(bu)件在通過(guo)齒輪泵時的(de)(de)磨損(sun)(sun)，磨損(sun)(sun)產生的(de)(de)金屬碎屑會(hui)隨系(xi)(xi)(xi)統(tong)返回油箱(xiang)。隨著油的(de)(de)不斷循環(huan)，越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入泵內，污(wu)垢(gou)的(de)(de)粒(li)(li)徑將(jiang)越(yue)來越(yue)小(xiao)，這(zhe)(zhe)將(jiang)給液壓元件帶來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)(de)磨損(sun)(sun)。相(xiang)對運動部(bu)件之間的(de)(de)間隙將(jiang)逐(zhu)漸增大，導致內部(bu)泄漏(lou)，這(zhe)(zhe)將(jiang)降低系(xi)(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)工作效率并提高(gao)油溫。

液壓(ya)(ya)油(you)(you)是液壓(ya)(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)的(de)動(dong)力(li)傳(chuan)遞介質(zhi)，受溫度(du)、壓(ya)(ya)力(li)和污染的(de)影(ying)響，容易(yi)氧(yang)化(hua)變質(zhi)。液壓(ya)(ya)油(you)(you)一旦氧(yang)化(hua)變質(zhi)，不僅會降(jiang)低(di)密封(feng)與油(you)(you)的(de)相(xiang)容性，加速(su)其老化(hua)，失(shi)去密封(feng)性能；此外，提醒你，氧(yang)化(hua)油(you)(you)膜沒有潤滑作用(yong)，使相(xiang)對運動(dong)零件(jian)的(de)金(jin)屬表面相(xiang)互(hu)接觸，加速(su)零件(jian)的(de)磨損(sun)。由(you)于內(nei)部泄(xie)漏(lou)，系(xi)(xi)統(tong)的(de)工作效率降(jiang)低(di)，無法達到工作壓(ya)(ya)力(li)。

另外，液壓頂升系(xi)統中的(de)(de)溢流閥(fa)(fa)、鎖(suo)止閥(fa)(fa)等部件都(dou)是(shi)在油壓的(de)(de)控制下工(gong)作(zuo)的(de)(de)。一(yi)旦臟物(wu)卡(ka)在閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體之(zhi)間或堵塞閥(fa)(fa)芯的(de)(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不能正常工(gong)作(zuo)，導致系(xi)統突然(ran)故障。

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