頂(ding)(ding)升(sheng)過程(cheng)(cheng)是塔(ta)(ta)式起重機的(de)重要安(an)裝步驟，也(ye)是安(an)裝過程(cheng)(cheng)中的(de)一項危險工(gong)作，偉業塔(ta)(ta)機價格也(ye)廣(guang)受歡迎，安(an)裝過程(cheng)(cheng)中的(de)事故率很高。成都塔(ta)(ta)機在頂(ding)(ding)升(sheng)過程(cheng)(cheng)中要遵守哪些(xie)安(an)全規程(cheng)(cheng)？一起來看看：

(1)提(ti)前制定可行(xing)的(de)頂(ding)進(jin)方(fang)案，并(bing)在每次頂(ding)進(jin)前向安裝人(ren)員進(jin)行(xing)技術交底(di)，要求安裝指揮人(ren)員掌(zhang)握頂(ding)進(jin)過(guo)程中(zhong)的(de)相關技術文件和安全控制點。

(2)起(qi)吊(diao)前檢查。首先，檢查頂升液(ye)壓(ya)單元的工作(zuo)狀況。液(ye)壓(ya)管路(lu)要(yao)(yao)(yao)排盡，油要(yao)(yao)(yao)保持(chi)充足，接(jie)頭連接(jie)要(yao)(yao)(yao)可靠(kao)。進油口和出油口不(bu)能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸(zhou)承連(lian)接，提前(qian)拆(chai)下套(tao)筒架(jia)(jia)的(de)連(lian)接銷和(he)螺(luo)栓，上部構(gou)件(jian)將(jiang)立即(ji)下落；同(tong)樣(yang)，在頂起套(tao)筒架(jia)(jia)后，縮(suo)回油缸，而不牢(lao)固地(di)支(zhi)撐塔體(ti)，這也將(jiang)導致(zhi)同(tong)樣(yang)的(de)事故。

(4)標準節(jie)必(bi)須(xu)按規(gui)定將(jiang)塔(ta)身與旋轉下軸承連接，不(bu)能(neng)依靠(kao)頂進架(jia)承受載荷，以免(mian)架(jia)體失穩；自(zi)升式橫梁、框架(jia)和(he)塔(ta)架(jia)必(bi)須(xu)牢固。

(5)頂升過(guo)程應(ying)由專人(ren)指(zhi)揮，并由專人(ren)操作液壓裝(zhuang)置和緊固配件(jian)。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切斷液(ye)壓頂升裝置的電源，改(gai)進雨(yu)罩。

以上是成都(dou)塔機在頂升過程(cheng)中需(xu)要遵(zun)守的(de)六個(ge)安全(quan)規程(cheng)，大家在施工時一定(ding)要注意，有(you)任何疑問或(huo)需(xu)要歡(huan)迎來電咨詢我司。