頂升(sheng)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)是(shi)塔(ta)式起(qi)重(zhong)機的(de)重(zhong)要安(an)裝(zhuang)步(bu)驟，也是(shi)安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中的(de)一項危險工(gong)作，偉業塔(ta)機價格也廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中的(de)事故率很高。成都(dou)塔(ta)機在頂升(sheng)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中要遵守哪(na)些安(an)全規程(cheng)(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提前制定可行(xing)的頂(ding)進(jin)(jin)方案，并在(zai)每次頂(ding)進(jin)(jin)前向安裝人(ren)員進(jin)(jin)行(xing)技(ji)術交(jiao)底，要求安裝指揮人(ren)員掌握頂(ding)進(jin)(jin)過(guo)程中的相關技(ji)術文件和(he)安全(quan)控制點(dian)。

(2)起吊前(qian)檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升液壓單元的工作狀況。液壓管路要排盡，油要保持充足，接(jie)(jie)頭(tou)連接(jie)(jie)要可靠。進油口和出油口不能反向連接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接，提前拆下套筒架的連接銷和螺栓，上部構件將立(li)即下落；同樣(yang)，在(zai)頂起(qi)套筒架后(hou)，縮(suo)回油(you)缸，而(er)不牢(lao)固地支(zhi)撐(cheng)塔(ta)體，這也將導致同樣(yang)的事故。

(4)標準節必須按規定將塔身與旋轉(zhuan)下軸承連(lian)接，不能(neng)依靠(kao)頂進架承受載荷，以免(mian)架體失(shi)穩；自(zi)升式橫梁、框(kuang)架和塔架必須牢固。

(5)頂升過程應由專人指揮，并(bing)由專人操(cao)作液壓裝置(zhi)和緊固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回(hui)零；切斷液壓頂升(sheng)裝(zhuang)置的電源，改(gai)進雨(yu)罩。

以上(shang)是成都塔機在頂升(sheng)過程中(zhong)需要遵守的六(liu)個安全規(gui)程，大家在施工時一(yi)定要注意，有任何疑問(wen)或(huo)需要歡(huan)迎來電咨詢(xun)我司。