塔吊的液壓(ya)該如何控制?我們一起來看(kan)看(kan)

隨(sui)(sui)著建筑(zhu)塔(ta)吊(diao)(diao)(diao)出租(zu)行業的(de)不(bu)斷發(fa)展，現在很(hen)多的(de)建筑(zhu)塔(ta)吊(diao)(diao)(diao)設備的(de)使(shi)用技術也隨(sui)(sui)之增加(jia)，塔(ta)吊(diao)(diao)(diao)液壓頂升(sheng)系(xi)統通過(guo)頂升(sheng)和下降(jiang)塔(ta)吊(diao)(diao)(diao)套架(jia)來實現增加(jia)或(huo)減少標準節，使(shi)塔(ta)吊(diao)(diao)(diao)能隨(sui)(sui)著建筑(zhu)物高度變(bian)化(hua)而(er)升(sheng)高或(huo)降(jiang)低，從(cong)而(er)滿足(zu)不(bu)同高度建筑(zhu)物的(de)垂直運(yun)輸(shu)需(xu)要(yao)。

該(gai)(gai)系統主要由液壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)站、液壓(ya)(ya)(ya)頂(ding)升油缸、鎖閥及高壓(ya)(ya)(ya)軟管組成；在塔吊(diao)頂(ding)升作(zuo)業(ye)時，系統需要承(cheng)載塔吊(diao)上部結構(gou)三十多噸的重(zhong)量(liang)，系統工作(zuo)壓(ya)(ya)(ya)力(li)達到18Mpa以(yi)上，屬于高壓(ya)(ya)(ya)液壓(ya)(ya)(ya)系統。該(gai)(gai)系統具有體(ti)積小(xiao)、重(zhong)量(liang)輕、比功率大、運行平(ping)穩等(deng)優點，但同時又存在傳動效率低(di)、易產生故障等(deng)缺陷。

由于(yu)塔吊的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)頂升系統屬于(yu)密封帶壓(ya)的(de)(de)(de)(de)管路循環(huan)系統，管路中油液(ye)的(de)(de)(de)(de)流動情(qing)況，液(ye)壓(ya)元件內部的(de)(de)(de)(de)零件動作和(he)密封是否損(sun)壞(huai)都(dou)不易察覺到(dao)，因(yin)此分析故障的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)和(he)判斷(duan)故障的(de)(de)(de)(de)部位都(dou)比(bi)較困(kun)難。有眾多塔吊事(shi)故中，半數(shu)是因(yin)為(wei)系統出現故障后處置不當而引發(fa)的(de)(de)(de)(de)，為(wei)避免重(zhong)大(da)設備事(shi)故發(fa)生，如何預防液(ye)壓(ya)頂升系統故障就成了一個(ge)急待解決的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)問題。