塔(ta)吊的液壓(ya)該如何控制?我們一起(qi)來看看

隨著建筑塔(ta)(ta)吊(diao)出(chu)租行(xing)業(ye)的不斷發展，現在(zai)很多(duo)的建筑塔(ta)(ta)吊(diao)設備的使用技術也隨之(zhi)增加，塔(ta)(ta)吊(diao)液壓頂(ding)升系統通過頂(ding)升和下降(jiang)塔(ta)(ta)吊(diao)套架來實現增加或(huo)減(jian)少標準節(jie)，使塔(ta)(ta)吊(diao)能隨著建筑物(wu)高度變化而(er)升高或(huo)降(jiang)低，從而(er)滿足不同高度建筑物(wu)的垂直運輸需(xu)要。

該系(xi)統(tong)主要(yao)由液(ye)壓泵站、液(ye)壓頂升油缸、鎖閥及(ji)高壓軟管組成；在塔吊(diao)頂升作(zuo)業(ye)時(shi)，系(xi)統(tong)需要(yao)承載塔吊(diao)上(shang)部結構三十(shi)多噸的重(zhong)量，系(xi)統(tong)工作(zuo)壓力達到18Mpa以上(shang)，屬(shu)于高壓液(ye)壓系(xi)統(tong)。該系(xi)統(tong)具有(you)體積(ji)小、重(zhong)量輕、比功率大、運行平(ping)穩(wen)等(deng)優點，但同時(shi)又存在傳(chuan)動效率低、易(yi)產生故(gu)障等(deng)缺陷(xian)。

由于塔吊的(de)(de)液壓(ya)頂升(sheng)系統屬于密封帶壓(ya)的(de)(de)管(guan)路(lu)循環系統，管(guan)路(lu)中油液的(de)(de)流動情況，液壓(ya)元件(jian)(jian)內部的(de)(de)零件(jian)(jian)動作和密封是否(fou)損壞都(dou)不易察覺到(dao)，因(yin)此分析故障(zhang)(zhang)的(de)(de)原因(yin)和判(pan)斷故障(zhang)(zhang)的(de)(de)部位都(dou)比較(jiao)困難。有(you)眾多塔吊事故中，半數(shu)是因(yin)為系統出(chu)現(xian)故障(zhang)(zhang)后處置(zhi)不當而引發的(de)(de)，為避(bi)免重大(da)設備事故發生，如何預防液壓(ya)頂升(sheng)系統故障(zhang)(zhang)就(jiu)成(cheng)了一個(ge)急(ji)待解(jie)決的(de)(de)的(de)(de)問(wen)題。