塔吊(diao)的液壓(ya)該如何(he)控制?我們一起來(lai)看(kan)看(kan)

隨(sui)著(zhu)建(jian)筑塔(ta)吊(diao)出租行業的不(bu)斷發展，現在很多的建(jian)筑塔(ta)吊(diao)設備(bei)的使(shi)用技術也(ye)隨(sui)之增(zeng)加，塔(ta)吊(diao)液壓頂(ding)升(sheng)系統通過頂(ding)升(sheng)和下(xia)降(jiang)塔(ta)吊(diao)套架來實現增(zeng)加或(huo)減(jian)少標(biao)準節，使(shi)塔(ta)吊(diao)能(neng)隨(sui)著(zhu)建(jian)筑物高度變化而升(sheng)高或(huo)降(jiang)低，從而滿(man)足不(bu)同高度建(jian)筑物的垂直(zhi)運輸需要。

該系(xi)(xi)(xi)統(tong)主要(yao)(yao)由液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵站、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升油(you)缸、鎖閥及高壓(ya)(ya)軟管組成；在塔吊頂(ding)升作業時，系(xi)(xi)(xi)統(tong)需(xu)要(yao)(yao)承載(zai)塔吊上部(bu)結構(gou)三十多噸的重(zhong)量，系(xi)(xi)(xi)統(tong)工作壓(ya)(ya)力達到18Mpa以上，屬于高壓(ya)(ya)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)統(tong)。該系(xi)(xi)(xi)統(tong)具有體積小、重(zhong)量輕、比功率大、運行平穩(wen)等(deng)優點，但同時又存在傳動(dong)效率低、易產(chan)生(sheng)故障(zhang)等(deng)缺陷(xian)。

由于塔(ta)吊的(de)液壓(ya)頂升(sheng)(sheng)系(xi)統(tong)屬于密封(feng)帶壓(ya)的(de)管路循環系(xi)統(tong)，管路中(zhong)油液的(de)流動(dong)情況，液壓(ya)元件內部的(de)零件動(dong)作和密封(feng)是(shi)否損壞都不(bu)易察覺到，因(yin)此分析故障的(de)原因(yin)和判(pan)斷故障的(de)部位都比(bi)較困難。有眾(zhong)多塔(ta)吊事故中(zhong)，半(ban)數是(shi)因(yin)為(wei)系(xi)統(tong)出現(xian)故障后處置不(bu)當(dang)而(er)引(yin)發的(de)，為(wei)避免重(zhong)大(da)設備事故發生，如何預防液壓(ya)頂升(sheng)(sheng)系(xi)統(tong)故障就成了一個急(ji)待解決的(de)的(de)問題。