塔吊的(de)液壓(ya)該如何控制?我們一起來(lai)看(kan)(kan)看(kan)(kan)

隨著建(jian)筑塔(ta)(ta)吊出租行業的(de)不斷發展，現在很多的(de)建(jian)筑塔(ta)(ta)吊設備的(de)使用技術也隨之增加，塔(ta)(ta)吊液壓頂(ding)升系統通(tong)過頂(ding)升和下(xia)降塔(ta)(ta)吊套架來實現增加或減少標準節，使塔(ta)(ta)吊能隨著建(jian)筑物(wu)高度變化而升高或降低，從而滿(man)足不同高度建(jian)筑物(wu)的(de)垂(chui)直(zhi)運輸需要。

該系(xi)統主要由液(ye)壓(ya)(ya)泵站、液(ye)壓(ya)(ya)頂升油缸、鎖閥及高壓(ya)(ya)軟管組成；在(zai)塔吊頂升作業時(shi)，系(xi)統需要承(cheng)載(zai)塔吊上部(bu)結構三十多噸的重量，系(xi)統工作壓(ya)(ya)力達到(dao)18Mpa以上，屬于高壓(ya)(ya)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統。該系(xi)統具(ju)有(you)體積小、重量輕、比功率(lv)大、運行平(ping)穩等優點，但同時(shi)又(you)存(cun)在(zai)傳動(dong)效率(lv)低、易產生故障等缺陷。

由于(yu)塔吊的液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系統屬于(yu)密(mi)封帶壓(ya)的管(guan)路循(xun)環系統，管(guan)路中油液的流動情況(kuang)，液壓(ya)元件內(nei)部的零件動作和(he)(he)密(mi)封是否(fou)損壞都不易察(cha)覺到，因(yin)此分析故障(zhang)的原(yuan)因(yin)和(he)(he)判斷(duan)故障(zhang)的部位都比較(jiao)困難。有眾多塔吊事故中，半數是因(yin)為系統出現故障(zhang)后(hou)處置不當而引發(fa)的，為避免重大設備(bei)事故發(fa)生，如何預防液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系統故障(zhang)就成了一個急(ji)待(dai)解決的的問(wen)題。