塔(ta)吊的液壓(ya)該如(ru)何控制(zhi)?我們一起(qi)來看看

隨著建(jian)(jian)筑(zhu)塔吊出(chu)租行業的(de)不斷發展，現在很多的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)塔吊設備的(de)使(shi)用技術也(ye)隨之增加，塔吊液壓頂(ding)升(sheng)系(xi)統通過頂(ding)升(sheng)和下降(jiang)塔吊套架來實現增加或減少標準(zhun)節，使(shi)塔吊能隨著建(jian)(jian)筑(zhu)物(wu)高度(du)(du)變化而(er)升(sheng)高或降(jiang)低，從而(er)滿足不同高度(du)(du)建(jian)(jian)筑(zhu)物(wu)的(de)垂直運(yun)輸(shu)需要。

該(gai)系(xi)統(tong)主要由液(ye)(ye)(ye)壓泵站、液(ye)(ye)(ye)壓頂升(sheng)油缸、鎖閥(fa)及高(gao)壓軟管(guan)組成；在塔吊頂升(sheng)作業時，系(xi)統(tong)需(xu)要承(cheng)載塔吊上部結構(gou)三十多噸的重量(liang)，系(xi)統(tong)工作壓力達(da)到18Mpa以上，屬于高(gao)壓液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)。該(gai)系(xi)統(tong)具有體積小、重量(liang)輕、比功率(lv)大、運行平穩等優點，但同時又(you)存在傳動效率(lv)低、易產生故障等缺陷。

由(you)于塔(ta)吊(diao)的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)屬于密封帶壓(ya)(ya)的(de)(de)管路循(xun)環系(xi)統(tong)，管路中油液(ye)的(de)(de)流(liu)動情況，液(ye)壓(ya)(ya)元件(jian)內部的(de)(de)零件(jian)動作(zuo)和(he)密封是否(fou)損壞都(dou)不(bu)易察覺到，因此分(fen)析故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)原因和(he)判斷故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)部位都(dou)比較(jiao)困難。有眾多(duo)塔(ta)吊(diao)事(shi)故(gu)中，半(ban)數是因為系(xi)統(tong)出現(xian)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處(chu)置不(bu)當而引發(fa)的(de)(de)，為避(bi)免重(zhong)大設備事(shi)故(gu)發(fa)生，如何預防液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)就成了一個急待解決的(de)(de)的(de)(de)問題。