塔吊滑鉤 原(yuan)因分析(xi)與(yu)預(yu)防，小編整(zheng)理一(yi)下一(yi)起來(lai)看看。

1、滑(hua)鉤原因:

一、 塔(ta)吊配電(dian)箱里的(de)接(jie)觸(chu)(chu)器電(dian)源(yuan)進出線固定螺絲松動、接(jie)線端子(zi)板接(jie)線栓接(jie)觸(chu)(chu)不(bu)良(liang)、接(jie)觸(chu)(chu)器主觸(chu)(chu)點(dian)接(jie)觸(chu)(chu)不(bu)良(liang)。

二、 電(dian)機轉子、定子線圈(quan)的(de)接(jie)線栓燒蝕(shi)接(jie)觸不良。

三、 高(gao)、低速電機(ji)制(zhi)動剎車片磨損超過規(gui)定要求(qiu)。

四(si)、 變速箱齒輪打壞，固定齒輪螺(luo)栓松動。

五(wu)、 缺(que)相保(bao)護器不起(qi)作用。

2、預防措(cuo)施(shi) :

一、司機在工作中出現滑鉤現象后要(yao)冷(leng)靜，及時(shi)通知信(xin)號工讓地面人員走開。按照操(cao)作規(gui)程規(gui)定進(jin)行操(cao)作，起鉤、轉臂、走小(xiao)車等方式，將重物放在現場(chang)無人區(qu)內(nei)。

二、 做好班(ban)(ban)前、班(ban)(ban)中、班(ban)(ban)后(hou)的(de)安全檢查(cha)工作(zuo)，要(yao)用眼看、耳(er)聽、手動等形(xing)式(shi)進行檢查(cha)。

三、 不(bu)定期的進行(xing)各種(zhong)線路(lu)連接點的檢(jian)查與緊固(gu)。

四、 要定期(qi)檢查各制動器剎車片是(shi)(shi)否正(zheng)(zheng)常，電(dian)機(ji)接(jie)線(xian)栓接(jie)觸是(shi)(shi)否良好，以及接(jie)觸器主觸點接(jie)觸是(shi)(shi)否正(zheng)(zheng)常。

五、 維(wei)修(xiu)人(ren)員(yuan)對工(gong)作(zuo)要認真負(fu)責(ze)，嚴(yan)格按照安全操(cao)作(zuo)規(gui)程要求去做，該換的配(pei)件一定要換，做好工(gong)作(zuo)后的檢查、試運轉工(gong)作(zuo)。

分享就先到這里結束了，更多詳情歡迎來電咨詢。