工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的安裝、頂升、拆(chai)卸等作(zuo)業安全(quan)管(guan)理；嚴把專(zhuan)項施(shi)工(gong)方(fang)案(an)編制(zhi)關(guan)、交底關(guan)、實施(shi)關(guan)及(ji)驗收關(guan)；加強施(shi)工(gong)現場隱患排查治理；強化工(gong)序(xu)和(he)關(guan)鍵部位的風險排查管(guan)控；有效防(fang)范和(he)堅決遏制(zhi)建筑(zhu)起重(zhong)機械較大(da)及(ji)以(yi)上事(shi)故的發生。

塔(ta)吊施工”怕(pa)”什么？

1.超載

眾所周知，任何(he)機(ji)械都有(you)其載荷值，起重設備由于要克服(fu)重力的影響吊(diao)(diao)裝物資(zi)(zi)，故超過塔吊(diao)(diao)額定荷載的物資(zi)(zi)、原材料(liao)吊(diao)(diao)裝操作都是要禁(jin)止的。

2.斜吊

斜吊指(zhi)的是(shi)在吊裝(zhuang)的過程中(zhong)，吊路傾(qing)斜，這是(shi)多(duo)起趕(gan)工中(zhong)發生重大慘劇的根本原因，故為避免事(shi)故，在吊裝(zhuang)作(zuo)業(ye)前應盡(jin)量注意糾正(zheng)吊路，再行施工。

3.指(zhi)揮信號(hao)不(bu)明

在工地管(guan)理上，指揮員的(de)作用不可或缺。塔吊(diao)司機應注意，在吊(diao)裝作業時，沒有(you)明確的(de)指揮信號，切(qie)莫(mo)擅自行動。

4.埋在(zai)地下的構件

由于施(shi)工需要，塔(ta)吊以(yi)其巨大的(de)(de)(de)拉(la)力，成為(wei)清除某些地(di)下構(gou)件的(de)(de)(de)設(she)備。但是鑒于部分埋在地(di)下的(de)(de)(de)構(gou)件和大地(di)結合緊密，在吊裝時產生的(de)(de)(de)反作(zuo)用力會造成塔(ta)吊彎折，以(yi)致(zhi)發生險情，故這類操作(zuo)亦當(dang)避免。

5.六級以上強風

六級風(feng)的(de)氣流(liu)(liu)速(su)(su)度在10.8~13.8m/s間，這樣(yang)的(de)氣流(liu)(liu)速(su)(su)度較快(kuai)，對(dui)于塔式起重機(ji)作業來(lai)講，是有一(yi)定風(feng)險的(de)，故(gu)在超過六級強(qiang)風(feng)時，不應(ying)貿然進行此(ci)類操作。

6.安(an)裝裝置失靈

塔式起重機保(bao)養(yang)、調控(kong)不可或缺，特(te)別(bie)是安(an)裝(zhuang)裝(zhuang)置(zhi)失靈時，貿(mao)然開工往往會造成重大安(an)全事故。

7.光線陰(yin)暗看不清吊物

由于某些(xie)工程需要(yao)趕工期，在夜間光線陰暗時也進行塔吊作業，這(zhe)同(tong)樣非常危(wei)險，應該(gai)禁止。

8.散裝物(wu)太滿或捆扎不牢(lao)

散裝(zhuang)物由于在吊裝(zhuang)作業時常(chang)常(chang)因為震蕩而“溢出”，如果(guo)裝(zhuang)載太滿(man)或捆扎(zha)不(bu)牢，事故(gu)發生概率將急(ji)劇上(shang)升。

9.吊物邊緣無防(fang)護措施(shi)不(bu)吊

吊物邊緣的(de)防護措(cuo)施(shi)十(shi)分重(zhong)要(yao)，這也是塔吊資格證考試(shi)的(de)重(zhong)要(yao)內容，如果缺乏防護措(cuo)施(shi)，吊物一旦(dan)在高(gao)空滑落，常常對地面人員、設備造(zao)成重(zhong)大威脅。

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