塔吊(diao)的液壓該如(ru)何控制?我(wo)們(men)一(yi)起(qi)來看(kan)看(kan)

隨著(zhu)建筑塔吊(diao)(diao)出租行業的不斷發展，現(xian)在很多的建筑塔吊(diao)(diao)設(she)備的使用(yong)技術也隨之增加，塔吊(diao)(diao)液(ye)壓頂(ding)升系統通(tong)過頂(ding)升和下降塔吊(diao)(diao)套架來(lai)實(shi)現(xian)增加或(huo)(huo)減少標準節，使塔吊(diao)(diao)能隨著(zhu)建筑物高度變化而升高或(huo)(huo)降低，從而滿足不同高度建筑物的垂直運輸需要(yao)。

該(gai)(gai)系(xi)統(tong)(tong)(tong)主(zhu)要由液(ye)壓(ya)泵站、液(ye)壓(ya)頂升油缸、鎖(suo)閥(fa)及高(gao)壓(ya)軟(ruan)管組(zu)成；在塔(ta)吊(diao)頂升作(zuo)業時(shi)(shi)，系(xi)統(tong)(tong)(tong)需要承載塔(ta)吊(diao)上(shang)部結(jie)構三(san)十(shi)多噸的重量，系(xi)統(tong)(tong)(tong)工作(zuo)壓(ya)力達到18Mpa以上(shang)，屬于高(gao)壓(ya)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)(tong)。該(gai)(gai)系(xi)統(tong)(tong)(tong)具有體積小、重量輕、比功率大、運行(xing)平穩(wen)等(deng)優點，但同時(shi)(shi)又(you)存在傳(chuan)動效(xiao)率低、易產生故(gu)障等(deng)缺陷。

由于塔(ta)吊(diao)的(de)(de)液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)屬于密封帶壓(ya)的(de)(de)管路循環系(xi)統(tong)，管路中油液的(de)(de)流動情況，液壓(ya)元件內部的(de)(de)零件動作和密封是否損壞(huai)都不易察(cha)覺到，因此分析故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)原因和判斷故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)部位(wei)都比較困難。有眾多塔(ta)吊(diao)事故(gu)(gu)(gu)中，半數是因為系(xi)統(tong)出現故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后(hou)處置不當(dang)而引發(fa)的(de)(de)，為避(bi)免重(zhong)大(da)設備事故(gu)(gu)(gu)發(fa)生，如何預防液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)就成了一(yi)個急待解決的(de)(de)的(de)(de)問(wen)題。