塔吊的液壓該如何控制?我們(men)一起來看(kan)看(kan)

隨(sui)著(zhu)建(jian)筑(zhu)塔(ta)吊(diao)出租行業的(de)不(bu)斷發展，現(xian)在很多(duo)的(de)建(jian)筑(zhu)塔(ta)吊(diao)設備的(de)使(shi)用技術也隨(sui)之增加(jia)，塔(ta)吊(diao)液壓頂升系統通(tong)過(guo)頂升和下降(jiang)塔(ta)吊(diao)套(tao)架來(lai)實現(xian)增加(jia)或減少標(biao)準節，使(shi)塔(ta)吊(diao)能隨(sui)著(zhu)建(jian)筑(zhu)物(wu)(wu)高(gao)(gao)度(du)(du)變化(hua)而升高(gao)(gao)或降(jiang)低，從(cong)而滿足不(bu)同高(gao)(gao)度(du)(du)建(jian)筑(zhu)物(wu)(wu)的(de)垂(chui)直運輸需要。

該(gai)系(xi)統主(zhu)要(yao)(yao)由(you)液壓(ya)泵站(zhan)、液壓(ya)頂升油缸、鎖閥(fa)及高壓(ya)軟管組成(cheng)；在(zai)(zai)塔(ta)吊頂升作業時(shi)，系(xi)統需要(yao)(yao)承載塔(ta)吊上(shang)(shang)部結(jie)構三十多噸的重(zhong)量(liang)，系(xi)統工作壓(ya)力達(da)到(dao)18Mpa以(yi)上(shang)(shang)，屬(shu)于高壓(ya)液壓(ya)系(xi)統。該(gai)系(xi)統具(ju)有體積小、重(zhong)量(liang)輕、比功(gong)率(lv)(lv)大(da)、運(yun)行(xing)平穩等(deng)優(you)點(dian)，但同時(shi)又存在(zai)(zai)傳動(dong)效率(lv)(lv)低、易產生故障等(deng)缺陷。

由于塔吊的(de)液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)(xi)統屬(shu)于密封(feng)帶(dai)壓(ya)的(de)管(guan)路(lu)循環系(xi)(xi)統，管(guan)路(lu)中油液的(de)流動情(qing)況(kuang)，液壓(ya)元(yuan)件內部的(de)零件動作和(he)密封(feng)是否損壞都不易(yi)察(cha)覺到，因(yin)此(ci)分析故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)原因(yin)和(he)判斷故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)部位都比較困難(nan)。有眾多塔吊事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)中，半數(shu)是因(yin)為(wei)系(xi)(xi)統出現(xian)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處(chu)置(zhi)不當而引發的(de)，為(wei)避免重大設備事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)發生(sheng)，如何預防液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)就成了一(yi)個(ge)急待解決的(de)的(de)問題。