頂升過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)是塔(ta)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)重(zhong)要安(an)裝(zhuang)步驟，也是安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中的(de)一(yi)項(xiang)危險工作，偉業塔(ta)機(ji)(ji)價格也廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中的(de)事故率很高。成都塔(ta)機(ji)(ji)在頂升過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中要遵(zun)守哪(na)些安(an)全規程(cheng)(cheng)(cheng)？一(yi)起(qi)(qi)來看看：

(1)提前制定(ding)可行的頂進(jin)方案，并在每次頂進(jin)前向安裝人員進(jin)行技(ji)術(shu)交底，要求(qiu)安裝指(zhi)揮人員掌握(wo)頂進(jin)過程中的相(xiang)關技(ji)術(shu)文件和安全(quan)控制點。

(2)起吊(diao)前(qian)檢查(cha)。首(shou)先，檢查(cha)頂升液(ye)壓單元的工作狀況。液(ye)壓管路要(yao)排盡，油(you)要(yao)保持充(chong)足，接(jie)頭連接(jie)要(yao)可靠。進油(you)口和出(chu)油(you)口不能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉軸承(cheng)連接，提(ti)前拆下(xia)套(tao)筒架的(de)連接銷和螺栓，上部(bu)構件(jian)將立(li)即(ji)下(xia)落；同樣，在頂(ding)起(qi)套(tao)筒架后，縮回油缸，而不牢(lao)固地支撐塔體，這也將導致同樣的(de)事故。

(4)標準節必須按(an)規定將塔(ta)身與旋轉下(xia)軸承(cheng)連接(jie)，不能依(yi)靠頂進(jin)架(jia)承(cheng)受載(zai)荷(he)，以免架(jia)體(ti)失穩(wen)；自升式橫梁、框(kuang)架(jia)和(he)塔(ta)架(jia)必須牢固。

(5)頂升過程應由專人指(zhi)揮(hui)，并(bing)由專人操作(zuo)液壓裝(zhuang)置和緊固(gu)配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切斷液壓(ya)頂升裝置的電源，改進雨罩。

以上是成都(dou)塔機在(zai)頂(ding)升過程(cheng)中需(xu)要(yao)遵守的六(liu)個(ge)安(an)全規(gui)程(cheng)，大(da)家在(zai)施工時一(yi)定要(yao)注(zhu)意，有任何(he)疑問或需(xu)要(yao)歡迎來電咨詢我司。