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遂寧常見的五種塔機分類,一起來幫看看吧

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2022-05-29    作者:admin
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在建筑施工中(zhong)經常會用到成都塔(ta)機,不同(tong)的場所使用的塔(ta)機類(lei)型也不同(tong),下面小編給大家分(fen)享(xiang)五(wu)種分(fen)類(lei),大家可以(yi)根據需求(qiu)來選擇:

一(yi)、按(an)有無(wu)行走機構

可(ke)分為挪動式塔(ta)式塔(ta)吊和固定式塔(ta)吊。

挪動(dong)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)依據(ju)行(xing)(xing)走(zou)安裝(zhuang)的不同又可(ke)分為軌道式(shi)(shi)(shi)、輪胎(tai)式(shi)(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)(shi)、履(lv)帶(dai)式(shi)(shi)(shi)四(si)種。軌道式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)塔(ta)(ta)身固定(ding)(ding)(ding)于行(xing)(xing)走(zou)底(di)架上,可(ke)在專設的軌道上運轉(zhuan),穩定(ding)(ding)(ding)性好(hao),能(neng)(neng)帶(dai)負(fu)荷(he)行(xing)(xing)走(zou),工作效率(lv)高,因此普(pu)遍應用(yong)于建筑裝(zhuang)置工程。輪胎(tai)式(shi)(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)(shi)和履(lv)帶(dai)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)無軌道安裝(zhuang),挪動(dong)便當,但不能(neng)(neng)帶(dai)負(fu)荷(he)行(xing)(xing)走(zou)、穩定(ding)(ding)(ding)性較差。

固定式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)機依據(ju)裝(zhuang)設位置的(de)不同,又分(fen)為附(fu)著自升(sheng)式(shi)(shi)(shi)和內(nei)爬(pa)式(shi)(shi)(shi)兩種,附(fu)著自升(sheng)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊能隨(sui)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)升(sheng)高(gao)而(er)升(sheng)高(gao),適(shi)用(yong)(yong)(yong)于高(gao)層建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu),建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)構(gou)造僅(jin)接受由塔(ta)(ta)吊傳來(lai)的(de)程度載(zai)荷,附(fu)著便(bian)當,但占用(yong)(yong)(yong)構(gou)造用(yong)(yong)(yong)鋼多;內(nei)爬(pa)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊在建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)內(nei)部(電梯井、樓梯間),借(jie)助一套托(tuo)架(jia)和提(ti)升(sheng)系(xi)統(tong)停(ting)止(zhi)爬(pa)升(sheng),頂升(sheng)較繁瑣,但占用(yong)(yong)(yong)構(gou)造用(yong)(yong)(yong)鋼少,不需求裝(zhuang)設根底,全部自重及載(zai)荷均由建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)接受.

成都塔機

二、起重臂(bei)的結構特性

可分為俯仰變(bian)幅起重臂(bei)(動臂(bei))和小車變(bian)幅起重臂(bei)(平臂(bei))塔式塔吊。

俯仰變幅(fu)(fu)起重(zhong)(zhong)臂(bei)塔(ta)式塔(ta)吊(diao)是靠(kao)起重(zhong)(zhong)臂(bei)升降未完成變幅(fu)(fu)的,其優(you)點(dian)是:能(neng)充(chong)沛(pei)發揮起重(zhong)(zhong)臂(bei)的有效高度,機構簡(jian)單(dan),缺陷(xian)是小幅(fu)(fu)度被限制在很大幅(fu)(fu)度的30%左(zuo)右,不(bu)能(neng)完整靠(kao)近塔(ta)身,變幅(fu)(fu)時負(fu)荷隨(sui)起重(zhong)(zhong)臂(bei)一同升降,不(bu)能(neng)帶負(fu)荷變幅(fu)(fu)。

小(xiao)車變(bian)幅起(qi)重(zhong)臂(bei)塔式塔吊是靠(kao)程(cheng)度起(qi)重(zhong)臂(bei)軌道上裝置的小(xiao)車行走完成變(bian)幅的,其優點是:變(bian)幅范(fan)圍大,載重(zhong)小(xiao)車可駛(shi)近塔身,能(neng)帶(dai)負荷變(bian)幅,缺(que)陷是:起(qi)重(zhong)臂(bei)受力(li)狀(zhuang)況(kuang)復雜,對構造請求高,且起(qi)重(zhong)臂(bei)和小(xiao)車處于(yu)建(jian)筑(zhu)物上部,塔尖裝置高度比建(jian)筑(zhu)物屋(wu)面要高出(chu)15-20米。

三、塔身構造回轉(zhuan)方式

可分為下回(hui)轉(zhuan)(塔(ta)身回(hui)轉(zhuan))和上回(hui)轉(zhuan)(塔(ta)身不(bu)回(hui)轉(zhuan))塔(ta)式(shi)塔(ta)吊。

下回(hui)轉塔式塔吊將(jiang)回(hui)轉支承、均(jun)衡重(zhong)主要(yao)機構(gou)等均(jun)設置(zhi)在下端,其優點是:塔式所受(shou)彎矩較少,穩(wen)定(ding)性(xing)好,裝(zhuang)置(zhi)維修便當,缺(que)陷是對回(hui)轉支承請求較高,裝(zhuang)置(zhi)高度遭到(dao)限制(zhi)。

上回轉塔(ta)式塔(ta)吊將回轉支(zhi)承,均(jun)衡重,主要機(ji)構均(jun)設置在(zai)上端,其優點(dian)是(shi)由于塔(ta)身不回轉,可(ke)簡化塔(ta)身下部構造、頂升加節便當。

缺陷是:當建筑物超(chao)越(yue)塔身高度時(shi),由(you)于(yu)均(jun)衡臂的影響,限制塔吊的回轉,同時(shi)風壓(ya)加大,壓(ya)重(zhong)增加,使整機總重(zhong)量(liang)增加。

成都塔機

四(si)、塔吊裝置方式不(bu)同

可分為能停止折疊運輸,自行整體(ti)架設(she)的快速裝(zhuang)置(zhi)塔(ta)式塔(ta)吊和需借助(zhu)輔機停止組(zu)拼和拆裝(zhuang)的塔(ta)式塔(ta)吊。

能自行架(jia)設的快裝(zhuang)式塔機(ji)(ji)都屬于中(zhong)小型下(xia)回轉塔機(ji)(ji),主要用于工期短(duan),請求頻繁(fan)挪動(dong)的低層(ceng)建(jian)筑上,主要優點(dian)是能進(jin)步(bu)工作效率,儉省(sheng)裝(zhuang)置(zhi)本錢,省(sheng)時(shi)省(sheng)工省(sheng)料(liao),缺陷是構造復雜,維修量大。

需經輔機拆裝的塔式塔吊,主(zhu)要用于中高層(ceng)建筑及工作幅度大,起重量大的場(chang)所,是建筑工地上的主(zhu)要機種。

五、按有無塔尖的構造

可分為(wei)平(ping)頭(tou)(tou)塔式塔吊(diao)和尖頭(tou)(tou)塔式塔吊(diao)。

平(ping)(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)是(shi)(shi)(shi)近幾年(nian)開展起來的(de)(de)一種新(xin)型(xing)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao),其(qi)特性(xing)是(shi)(shi)(shi)在原自升(sheng)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)機的(de)(de)構(gou)造上取消了(le)塔(ta)(ta)(ta)尖及(ji)其(qi)前后(hou)拉桿局(ju)部,加(jia)強(qiang)了(le)大臂(bei)(bei)(bei)戰(zhan)爭衡(heng)臂(bei)(bei)(bei)的(de)(de)構(gou)造強(qiang)度(du),大臂(bei)(bei)(bei)戰(zhan)爭衡(heng)臂(bei)(bei)(bei)直接相連,其(qi)優點(dian)是(shi)(shi)(shi):1、整機體積小,裝置(zhi)便(bian)利(li)平(ping)(ping)安,降(jiang)低運(yun)輸和倉儲(chu)本錢(qian);2、起重臂(bei)(bei)(bei)耐受(shou)性(xing)能好,受(shou)力平(ping)(ping)均分歧,對構(gou)造及(ji)銜接局(ju)部損壞小;3、部件設(she)計可規范化(hua)、模塊化(hua)、互換性(xing)強(qiang),減(jian)少設(she)備閑置(zhi),進(jin)步(bu)投資(zi)效益(yi),其(qi)缺陷是(shi)(shi)(shi)在同類(lei)型(xing)塔(ta)(ta)(ta)機中平(ping)(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)(ta)機價(jia)錢(qian)稍高。

以上給大家介紹了五(wu)種成都(dou)塔機的分類,大家可以根據使用情況來(lai)選擇,不(bu)清楚的朋友歡迎(ying)致電,我司專(zhuan)業(ye)人員(yuan)會(hui)為您(nin)解答疑(yi)慮(lv)。