在建筑施工中經常會用(yong)到成都(dou)塔機，不同(tong)的場所(suo)使用(yong)的塔機類型(xing)也不同(tong)，下面(mian)小編給大(da)家分(fen)享五種分(fen)類，大(da)家可以根據(ju)需求來選擇：

一、按(an)有(you)無行(xing)走(zou)機構

可分為挪動式(shi)(shi)塔式(shi)(shi)塔吊(diao)和固(gu)定式(shi)(shi)塔吊(diao)。

挪動式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊依據行(xing)走(zou)安裝的不(bu)同(tong)又可分(fen)為軌(gui)(gui)道(dao)式(shi)(shi)(shi)(shi)、輪胎式(shi)(shi)(shi)(shi)、汽(qi)車式(shi)(shi)(shi)(shi)、履帶式(shi)(shi)(shi)(shi)四種。軌(gui)(gui)道(dao)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊塔(ta)身固定(ding)于(yu)行(xing)走(zou)底架上(shang)，可在(zai)專設的軌(gui)(gui)道(dao)上(shang)運轉，穩(wen)定(ding)性好(hao)，能(neng)帶負(fu)荷行(xing)走(zou)，工作效(xiao)率高，因此(ci)普遍應用于(yu)建(jian)筑裝置工程(cheng)。輪胎式(shi)(shi)(shi)(shi)、汽(qi)車式(shi)(shi)(shi)(shi)和履帶式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊無軌(gui)(gui)道(dao)安裝，挪動便(bian)當(dang)，但不(bu)能(neng)帶負(fu)荷行(xing)走(zou)、穩(wen)定(ding)性較差。

固定式(shi)塔式(shi)塔機依(yi)據裝設位置的不同，又分為附著自升式(shi)和內(nei)爬(pa)式(shi)兩(liang)種，附著自升塔式(shi)塔吊(diao)能隨建(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)升高而升高，適用(yong)(yong)于高層建(jian)筑(zhu)(zhu)，建(jian)筑(zhu)(zhu)構造(zao)(zao)僅接受由塔吊(diao)傳(chuan)來的程度(du)載荷(he)，附著便當，但(dan)占用(yong)(yong)構造(zao)(zao)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)多(duo)；內(nei)爬(pa)式(shi)塔吊(diao)在(zai)建(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)內(nei)部(bu)（電梯(ti)井、樓(lou)梯(ti)間），借助(zhu)一(yi)套托架(jia)和提升系統停止爬(pa)升，頂升較繁(fan)瑣(suo)，但(dan)占用(yong)(yong)構造(zao)(zao)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)少，不需求裝設根底，全部(bu)自重及載荷(he)均由建(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)接受.

二、起重(zhong)臂的結構特性

可分為(wei)俯仰變(bian)幅(fu)起重臂（動臂）和小車變(bian)幅(fu)起重臂（平臂）塔(ta)式塔(ta)吊。

俯仰變幅(fu)起重(zhong)(zhong)臂塔(ta)式塔(ta)吊是靠起重(zhong)(zhong)臂升(sheng)降(jiang)未完(wan)成變幅(fu)的，其(qi)優點是：能(neng)充沛發揮起重(zhong)(zhong)臂的有(you)效高度，機構簡單，缺陷(xian)是小幅(fu)度被(bei)限(xian)制在很(hen)大(da)幅(fu)度的30%左(zuo)右(you)，不(bu)能(neng)完(wan)整靠近(jin)塔(ta)身，變幅(fu)時負荷隨起重(zhong)(zhong)臂一(yi)同升(sheng)降(jiang)，不(bu)能(neng)帶(dai)負荷變幅(fu)。

小(xiao)車變(bian)幅起重臂(bei)塔(ta)式塔(ta)吊是(shi)靠程度起重臂(bei)軌道(dao)上裝置的小(xiao)車行走完成變(bian)幅的，其優(you)點是(shi)：變(bian)幅范圍大，載重小(xiao)車可駛(shi)近塔(ta)身，能帶負荷變(bian)幅，缺陷(xian)是(shi)：起重臂(bei)受(shou)力狀(zhuang)況復雜，對構造請求高(gao)，且起重臂(bei)和小(xiao)車處于建筑物(wu)上部，塔(ta)尖裝置高(gao)度比建筑物(wu)屋面(mian)要高(gao)出15-20米。

三、塔身構造(zao)回轉方式

可分為下(xia)回轉（塔身(shen)回轉）和(he)上回轉（塔身(shen)不回轉）塔式(shi)塔吊。

下回(hui)轉(zhuan)塔(ta)式塔(ta)吊將回(hui)轉(zhuan)支(zhi)承、均衡重主要機構(gou)等均設置(zhi)在下端，其優點(dian)是：塔(ta)式所受彎矩較少，穩定性(xing)好(hao)，裝置(zhi)維(wei)修(xiu)便當，缺(que)陷是對回(hui)轉(zhuan)支(zhi)承請求較高，裝置(zhi)高度遭(zao)到限制。

上(shang)回(hui)轉(zhuan)塔(ta)式塔(ta)吊將回(hui)轉(zhuan)支承，均(jun)衡(heng)重，主要(yao)機構均(jun)設置(zhi)在上(shang)端，其優點是由于(yu)塔(ta)身不回(hui)轉(zhuan)，可簡化塔(ta)身下部構造、頂升加(jia)節(jie)便當。

缺陷是：當建筑(zhu)物(wu)超(chao)越(yue)塔身高度時，由(you)于均衡臂(bei)的(de)影(ying)響，限制(zhi)塔吊的(de)回轉，同時風壓加(jia)大，壓重(zhong)增加(jia)，使(shi)整機總重(zhong)量增加(jia)。

四、塔吊(diao)裝置方式不同

可分為能停(ting)(ting)止折疊運輸，自行整體架設(she)的(de)(de)快速裝置塔式塔吊(diao)和需借助輔機停(ting)(ting)止組拼和拆裝的(de)(de)塔式塔吊(diao)。

能自行架設的快裝式(shi)塔(ta)機(ji)(ji)都(dou)屬于中(zhong)小(xiao)型下回轉塔(ta)機(ji)(ji)，主要用(yong)于工(gong)期短，請求頻繁(fan)挪動(dong)的低層(ceng)建(jian)筑上，主要優(you)點是(shi)能進步工(gong)作效率，儉省(sheng)裝置本(ben)錢，省(sheng)時省(sheng)工(gong)省(sheng)料，缺陷是(shi)構造復雜，維修(xiu)量大。

需經輔機拆裝的(de)塔式(shi)塔吊(diao)，主(zhu)要(yao)用于中高層建(jian)筑(zhu)及(ji)工作幅度大(da)，起重量(liang)大(da)的(de)場所，是(shi)建(jian)筑(zhu)工地(di)上的(de)主(zhu)要(yao)機種。

五、按(an)有無塔尖的構造(zao)

可(ke)分為平頭塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊和尖頭塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊。

平(ping)(ping)頭塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊是(shi)(shi)近幾年開展(zhan)起來的(de)一(yi)種新型塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊，其特(te)性(xing)(xing)(xing)是(shi)(shi)在(zai)原自升式(shi)(shi)塔(ta)機(ji)的(de)構造上取(qu)消了塔(ta)尖及其前后拉桿局部，加強(qiang)(qiang)了大臂(bei)戰(zhan)(zhan)爭(zheng)衡臂(bei)的(de)構造強(qiang)(qiang)度(du)，大臂(bei)戰(zhan)(zhan)爭(zheng)衡臂(bei)直接(jie)相連，其優點(dian)是(shi)(shi)：1、整機(ji)體積(ji)小，裝(zhuang)置(zhi)便利(li)平(ping)(ping)安，降低運(yun)輸(shu)和倉儲本錢(qian)；2、起重臂(bei)耐(nai)受(shou)性(xing)(xing)(xing)能好，受(shou)力平(ping)(ping)均分(fen)歧，對構造及銜接(jie)局部損(sun)壞小；3、部件設計可規范化、模塊化、互換性(xing)(xing)(xing)強(qiang)(qiang)，減少設備閑置(zhi)，進步投資效益，其缺陷是(shi)(shi)在(zai)同類型塔(ta)機(ji)中平(ping)(ping)頭塔(ta)機(ji)價(jia)錢(qian)稍高。

以上給(gei)大家介紹了五種成都塔機的分類，大家可以根據使用情況來選擇(ze)，不(bu)清楚的朋友歡迎致電，我司專業人員會為(wei)您解答(da)疑慮。