歐美日韓國產綜合裂帛視頻在線觀看:貴陽塔吊租賃設備出現塔(ta)(ta)吊事故(gu)(gu)的(de)主(zhu)要分(fen)析(xi)，在(zai)很多的(de)建(jian)筑施(shi)工當中，塔(ta)(ta)吊租賃設備(bei)容(rong)易出現的(de)主(zhu)要問題(ti)是塔(ta)(ta)吊倒(dao)(dao)塌(ta)事故(gu)(gu)。塔(ta)(ta)機倒(dao)(dao)塌(ta)事故(gu)(gu)就其原因分(fen)析(xi)，從大(da)的(de)方面不外(wai)乎三個：

一(yi)是塔(ta)吊拆裝方(fang)(fang)面的(de)問(wen)題，二是塔(ta)吊使(shi)用(yong)方(fang)(fang)面的(de)問(wen)題，三(san)是塔(ta)機本身的(de)質(zhi)量問(wen)題。

簡要分析如下：

一. 塔吊拆裝方面問題造成事故的原則

塔吊(diao)拆裝隊伍無(wu)資(zi)質，無(wu)證(zheng)承(cheng)攬拆裝任務。拆裝單位人員(yuan)、設(she)備(bei)、技術(shu)等(deng)方面均不(bu)具備(bei)條件的(de)要求，是導致事故重要原因。

塔(ta)吊拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)無方案、無安(an)全(quan)技術(shu)交底，憑經驗(yan)。拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)單位(wei)不(bu)編制(zhi)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)方案，不(bu)進行安(an)全(quan)技術(shu)交底，憑經驗(yan)違章(zhang)蠻干，是(shi)導致事故的(de)直接原因(yin)。

塔吊拆裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)施工中(zhong)(zhong)違反拆裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)程序(xu)。拆裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)單位在拆裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過(guo)程中(zhong)(zhong)不(bu)按(an)塔機使用(yong)說(shuo)明(ming)書中(zhong)(zhong)關于拆裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的先后順(shun)序(xu)進行(xing)拆裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，不(bu)按(an)拆裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方案和安全技術交底(di)要(yao)求(qiu)作業，圖(tu)省事，憑想象。

不辦理拆裝(zhuang)申(shen)請和驗收手續。塔機使(shi)用單(dan)(dan)位和拆裝(zhuang)單(dan)(dan)位不按規定辦理拆裝(zhuang)申(shen)請和驗收手續，失去了政府主管部門(men)把(ba)關的機會。

二.使(shi)用方面問題造成事故(gu)的原因(yin)：

塔吊操(cao)作(zuo)和(he)(he)指揮(hui)人員無證(zheng)上崗。塔機(ji)操(cao)作(zuo)和(he)(he)指揮(hui)人員未按規定經過專業培訓取得資格證(zheng)書上崗作(zuo)業，不(bu)具備相應專業技能和(he)(he)知識。

塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)操作和指揮人員違(wei)(wei)章操作，違(wei)(wei)章指揮。如(ru)超載起(qi)吊(diao)(diao)、斜吊(diao)(diao)，在施(shi)工現場用(yong)塔(ta)(ta)機吊(diao)(diao)住砼(tong)(tong)泵(beng)輸(shu)送(song)管(guan)打砼(tong)(tong)且隨(sui)意回(hui)轉等(deng)等(deng)。

操作人員對設(she)備日(ri)常檢查、保養不夠，致使(shi)塔(ta)機存在(zai)機械(xie)方面的安全隱(yin)患。如對塔(ta)機的力(li)矩(ju)限制器性能(neng)了解不夠，對其是(shi)否起作用不清楚，致使(shi)在(zai)其失效(xiao)的情(qing)況下，誤(wu)以為其工作正常而導致事故(gu)。忽視了人的因素(su)，如在(zai)什么幅度、能(neng)夠吊(diao)多重(zhong)，心(xin)中無底或(huo)不明確。

對(dui)操作和指(zhi)揮人(ren)員教育培(pei)訓(xun)不夠。很多單位只(zhi)做到了崗前培(pei)訓(xun)，而忽視了對(dui)操作人(ren)員在操作技能和安全意識(shi)方面的持續培(pei)訓(xun)和提高，忽視了對(dui)指(zhi)揮人(ren)員的持續培(pei)訓(xun)。

三(san).塔(ta)機本(ben)身質量(liang)問(wen)題造成(cheng)事故的原因：

設計(ji)問題。力(li)矩限制(zhi)器的設計(ji)存在缺陷，靈敏度較(jiao)差(cha);鋼結構設計(ji)受(shou)力(li)不合理，液壓系統設計(ji)缺陷等等。

零(ling)配(pei)件(jian)問(wen)題。力矩限制器元件(jian)質量(liang)(liang)問(wen)題鋼結(jie)構所用鋼材材質問(wen)題;液壓系統元件(jian)質量(liang)(liang)問(wen)題等(deng)等(deng)。

制造問題

鋼結構焊接(jie)(jie)達(da)不到要求。焊縫的高度不夠，存在(zai)氣孔、夾渣甚至虛焊等(deng)缺陷，特(te)別是(shi)塔帽、大(da)臂(bei)、平衡臂(bei)等(deng)部(bu)件上的重要連接(jie)(jie)部(bu)位存在(zai)焊接(jie)(jie)質量問題(ti)。

鋼結構(gou)幾何尺寸與要求不(bu)符。下料(liao)未(wei)按要求，鋼材截面尺寸達不(bu)到國家標準(zhun)規定(ding)。

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