塔(ta)吊的液壓該(gai)如何控制?我們一起來看(kan)看(kan)

隨(sui)著(zhu)(zhu)建筑塔(ta)(ta)吊出租行業的不斷發展，現在很多的建筑塔(ta)(ta)吊設(she)備(bei)的使(shi)用技術也隨(sui)之(zhi)增(zeng)加(jia)，塔(ta)(ta)吊液壓頂升系統通過頂升和下降(jiang)塔(ta)(ta)吊套架來實(shi)現增(zeng)加(jia)或減少(shao)標準(zhun)節，使(shi)塔(ta)(ta)吊能隨(sui)著(zhu)(zhu)建筑物高(gao)度變化而(er)(er)升高(gao)或降(jiang)低，從而(er)(er)滿(man)足不同高(gao)度建筑物的垂直運輸需要。

該系統(tong)(tong)主要(yao)由液(ye)壓(ya)泵站、液(ye)壓(ya)頂(ding)升油缸(gang)、鎖(suo)閥及(ji)高壓(ya)軟管組(zu)成；在塔(ta)吊(diao)頂(ding)升作業時，系統(tong)(tong)需要(yao)承載塔(ta)吊(diao)上(shang)部結構三(san)十多噸的重(zhong)量，系統(tong)(tong)工作壓(ya)力達到18Mpa以上(shang)，屬(shu)于(yu)高壓(ya)液(ye)壓(ya)系統(tong)(tong)。該系統(tong)(tong)具有體積小、重(zhong)量輕、比功率大(da)、運行平穩等優點，但同時又(you)存在傳動效率低(di)、易產生故障(zhang)等缺陷。

由于塔吊(diao)的(de)(de)液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統屬于密封帶壓的(de)(de)管(guan)路循(xun)環系(xi)統，管(guan)路中油液(ye)的(de)(de)流動(dong)(dong)情況(kuang)，液(ye)壓元件(jian)內部(bu)(bu)的(de)(de)零件(jian)動(dong)(dong)作和密封是(shi)否損壞都(dou)不(bu)易察(cha)覺到(dao)，因此分析故(gu)障(zhang)的(de)(de)原因和判(pan)斷故(gu)障(zhang)的(de)(de)部(bu)(bu)位(wei)都(dou)比(bi)較困難(nan)。有(you)眾多塔吊(diao)事故(gu)中，半數是(shi)因為系(xi)統出現故(gu)障(zhang)后處置不(bu)當而引發的(de)(de)，為避免重大設(she)備事故(gu)發生，如(ru)何預防液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統故(gu)障(zhang)就成了(le)一個急(ji)待(dai)解決的(de)(de)的(de)(de)問題(ti)。