在建筑施(shi)工中(zhong)經常(chang)會用到成都(dou)塔機，不(bu)同(tong)的(de)場所(suo)使用的(de)塔機類(lei)(lei)型也不(bu)同(tong)，下面小編給大家分享五(wu)種分類(lei)(lei)，大家可以根據需(xu)求來選(xuan)擇：

一、按有無行(xing)走機構

可(ke)分為(wei)挪動式塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊和固(gu)定式塔(ta)(ta)吊。

挪(nuo)動式(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)依據行(xing)走(zou)(zou)安(an)裝的不(bu)同又可分為軌道式(shi)(shi)(shi)、輪胎式(shi)(shi)(shi)、汽(qi)車式(shi)(shi)(shi)、履帶(dai)(dai)式(shi)(shi)(shi)四種。軌道式(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)塔(ta)身固定于(yu)行(xing)走(zou)(zou)底架上，可在專設的軌道上運轉，穩(wen)定性(xing)好，能帶(dai)(dai)負(fu)荷行(xing)走(zou)(zou)，工作效率(lv)高，因此普(pu)遍應用于(yu)建筑裝置工程(cheng)。輪胎式(shi)(shi)(shi)、汽(qi)車式(shi)(shi)(shi)和履帶(dai)(dai)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)無軌道安(an)裝，挪(nuo)動便(bian)當，但不(bu)能帶(dai)(dai)負(fu)荷行(xing)走(zou)(zou)、穩(wen)定性(xing)較差。

固定式(shi)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)機依據(ju)裝設位(wei)置的(de)不(bu)(bu)同，又(you)分為(wei)附著自升式(shi)和內(nei)爬(pa)(pa)式(shi)兩種，附著自升塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)能隨建(jian)筑(zhu)物升高而升高，適用于(yu)高層建(jian)筑(zhu)，建(jian)筑(zhu)構造僅接(jie)受由塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)傳來的(de)程度載(zai)荷，附著便當，但占用構造用鋼多；內(nei)爬(pa)(pa)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)在(zai)建(jian)筑(zhu)物內(nei)部（電梯井(jing)、樓(lou)梯間），借助(zhu)一套托(tuo)架和提升系統停止(zhi)爬(pa)(pa)升，頂(ding)升較繁瑣(suo)，但占用構造用鋼少，不(bu)(bu)需求裝設根底，全(quan)部自重及載(zai)荷均由建(jian)筑(zhu)物接(jie)受.

二、起(qi)重臂的結(jie)構(gou)特性(xing)

可分為(wei)俯(fu)仰變(bian)(bian)幅起重(zhong)臂（動臂）和小(xiao)車(che)變(bian)(bian)幅起重(zhong)臂（平臂）塔式(shi)塔吊。

俯仰變幅(fu)(fu)(fu)(fu)起(qi)重臂塔式塔吊是(shi)(shi)靠起(qi)重臂升降未(wei)完成(cheng)變幅(fu)(fu)(fu)(fu)的(de)(de)，其優點(dian)是(shi)(shi)：能充沛發(fa)揮起(qi)重臂的(de)(de)有效(xiao)高(gao)度(du)，機構簡(jian)單，缺陷是(shi)(shi)小幅(fu)(fu)(fu)(fu)度(du)被限(xian)制在很大幅(fu)(fu)(fu)(fu)度(du)的(de)(de)30%左(zuo)右，不(bu)能完整靠近塔身，變幅(fu)(fu)(fu)(fu)時負(fu)荷(he)隨起(qi)重臂一同升降，不(bu)能帶負(fu)荷(he)變幅(fu)(fu)(fu)(fu)。

小車(che)(che)變(bian)(bian)幅(fu)起(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)塔式塔吊是(shi)(shi)靠(kao)程度(du)起(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)軌(gui)道(dao)上裝置(zhi)的小車(che)(che)行走完(wan)成變(bian)(bian)幅(fu)的，其優點是(shi)(shi)：變(bian)(bian)幅(fu)范圍大，載(zai)重(zhong)(zhong)小車(che)(che)可駛近塔身，能帶(dai)負荷變(bian)(bian)幅(fu)，缺陷是(shi)(shi)：起(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)受力狀況復雜，對構(gou)造請求高，且起(qi)重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)和小車(che)(che)處于建(jian)筑物上部，塔尖裝置(zhi)高度(du)比建(jian)筑物屋面要高出(chu)15-20米。

三、塔身構(gou)造(zao)回轉方式

可(ke)分為下(xia)回(hui)轉(zhuan)（塔身(shen)回(hui)轉(zhuan)）和(he)上回(hui)轉(zhuan)（塔身(shen)不回(hui)轉(zhuan)）塔式塔吊。

下回轉(zhuan)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊將(jiang)回轉(zhuan)支承(cheng)、均衡重主(zhu)要(yao)機構(gou)等均設(she)置(zhi)在下端，其(qi)優點(dian)是：塔(ta)(ta)式所受彎矩較少，穩(wen)定性好，裝置(zhi)維(wei)修便當，缺陷(xian)是對回轉(zhuan)支承(cheng)請求較高，裝置(zhi)高度遭到限制。

上回(hui)轉塔式塔吊將回(hui)轉支承，均(jun)衡重，主(zhu)要(yao)機構(gou)均(jun)設(she)置在上端，其優點是由(you)于塔身不回(hui)轉，可簡化塔身下部構(gou)造、頂升(sheng)加(jia)節便當。

缺陷是：當建筑物(wu)超越塔(ta)身高度時，由于均(jun)衡臂的影響(xiang)，限制塔(ta)吊(diao)的回轉，同時風(feng)壓加大，壓重(zhong)(zhong)增加，使整機總(zong)重(zhong)(zhong)量增加。

四(si)、塔吊裝(zhuang)置方式不同

可分為能(neng)停(ting)止折疊運輸，自行整體架設的快速裝(zhuang)置(zhi)塔(ta)式塔(ta)吊(diao)和需借(jie)助輔機停(ting)止組拼和拆裝(zhuang)的塔(ta)式塔(ta)吊(diao)。

能自行架設的(de)快裝(zhuang)式塔機都屬(shu)于中小(xiao)型下回轉塔機，主(zhu)要用于工(gong)期短，請求頻繁挪(nuo)動的(de)低層建(jian)筑上(shang)，主(zhu)要優點是(shi)能進步(bu)工(gong)作效率，儉省(sheng)裝(zhuang)置本錢(qian)，省(sheng)時(shi)省(sheng)工(gong)省(sheng)料，缺陷是(shi)構(gou)造復雜，維(wei)修量大。

需經輔機(ji)拆(chai)裝的塔式塔吊，主(zhu)要用于(yu)中高(gao)層建筑及工(gong)作幅度大，起重量(liang)大的場(chang)所，是建筑工(gong)地(di)上的主(zhu)要機(ji)種。

五、按有無塔(ta)尖的構造

可分為平頭(tou)塔式塔吊(diao)和尖(jian)頭(tou)塔式塔吊(diao)。

平頭塔(ta)(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊(diao)是(shi)近幾(ji)年開展起(qi)來的一種新型(xing)塔(ta)(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊(diao)，其特性是(shi)在(zai)原自升式塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)的構造(zao)(zao)(zao)上取消了塔(ta)(ta)(ta)(ta)尖及(ji)其前(qian)后(hou)拉桿局(ju)部，加強(qiang)了大臂(bei)戰爭衡臂(bei)的構造(zao)(zao)(zao)強(qiang)度，大臂(bei)戰爭衡臂(bei)直接相連，其優(you)點是(shi)：1、整機(ji)體積小，裝置便(bian)利平安，降低運輸和倉儲本錢(qian)；2、起(qi)重(zhong)臂(bei)耐受性能好，受力平均分歧，對構造(zao)(zao)(zao)及(ji)銜接局(ju)部損壞小；3、部件設(she)計可(ke)規范化、模塊(kuai)化、互(hu)換性強(qiang)，減少(shao)設(she)備閑置，進步投資效益，其缺陷是(shi)在(zai)同類型(xing)塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)中平頭塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)價(jia)錢(qian)稍高。

以上(shang)給大家介(jie)紹了五種成都(dou)塔機的分類，大家可以根據使(shi)用(yong)情況來(lai)選擇，不清(qing)楚的朋友歡(huan)迎致(zhi)電，我司專(zhuan)業人(ren)員會為您解答(da)疑慮。