塔吊的液壓(ya)該如何控制?我們一起來看看

隨著建筑(zhu)塔(ta)(ta)吊出租行(xing)業(ye)的(de)不斷發展(zhan)，現在(zai)很多的(de)建筑(zhu)塔(ta)(ta)吊設備的(de)使(shi)用技術也隨之增(zeng)加(jia)，塔(ta)(ta)吊液壓頂升(sheng)系統通過頂升(sheng)和下降塔(ta)(ta)吊套架(jia)來實現增(zeng)加(jia)或減(jian)少標準節，使(shi)塔(ta)(ta)吊能隨著建筑(zhu)物高度(du)變化而升(sheng)高或降低，從而滿足不同高度(du)建筑(zhu)物的(de)垂直運輸(shu)需要。

該系(xi)統主要由液壓(ya)泵站、液壓(ya)頂(ding)升油缸、鎖閥及高壓(ya)軟(ruan)管組成(cheng)；在塔吊頂(ding)升作(zuo)業時(shi)，系(xi)統需要承載塔吊上部結構三(san)十多噸的重量，系(xi)統工作(zuo)壓(ya)力(li)達到(dao)18Mpa以上，屬于(yu)高壓(ya)液壓(ya)系(xi)統。該系(xi)統具(ju)有體積小、重量輕(qing)、比功率(lv)大(da)、運行平穩等(deng)優(you)點，但同時(shi)又(you)存在傳動效率(lv)低、易(yi)產生故障等(deng)缺陷。

由于(yu)塔(ta)吊(diao)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統屬于(yu)密封(feng)(feng)帶壓的(de)(de)(de)管路(lu)循環系(xi)統，管路(lu)中油液(ye)(ye)的(de)(de)(de)流動情況，液(ye)(ye)壓元件內(nei)部的(de)(de)(de)零件動作和(he)密封(feng)(feng)是否損壞(huai)都不易察覺到，因(yin)(yin)此分析故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)原因(yin)(yin)和(he)判斷故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)部位都比(bi)較困難。有眾多塔(ta)吊(diao)事故(gu)(gu)中，半數是因(yin)(yin)為(wei)系(xi)統出現(xian)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后(hou)處(chu)置不當而引(yin)發(fa)的(de)(de)(de)，為(wei)避免重大設(she)備事故(gu)(gu)發(fa)生(sheng)，如何(he)預防(fang)液(ye)(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)就成了一個急待解決(jue)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)問題。