在建筑施工(gong)中經(jing)常會用(yong)到成都塔機，不(bu)同的(de)場(chang)所(suo)使(shi)用(yong)的(de)塔機類(lei)型也不(bu)同，下面小編給(gei)大家分享五種分類(lei)，大家可(ke)以(yi)根據需求來選(xuan)擇：

一、按有(you)無行(xing)走機構(gou)

可分(fen)為挪(nuo)動式塔(ta)式塔(ta)吊(diao)和固定式塔(ta)吊(diao)。

挪(nuo)動式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊依據行走安(an)裝的不同又可分為軌道式(shi)、輪(lun)胎(tai)式(shi)、汽(qi)(qi)車式(shi)、履帶(dai)(dai)式(shi)四種。軌道式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊塔(ta)身固定(ding)于(yu)行走底架上，可在專(zhuan)設的軌道上運轉，穩定(ding)性(xing)好，能帶(dai)(dai)負荷(he)行走，工(gong)作效(xiao)率(lv)高，因此普遍應用于(yu)建筑裝置工(gong)程。輪(lun)胎(tai)式(shi)、汽(qi)(qi)車式(shi)和(he)履帶(dai)(dai)式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊無軌道安(an)裝，挪(nuo)動便當，但不能帶(dai)(dai)負荷(he)行走、穩定(ding)性(xing)較差。

固定(ding)式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)機依據裝(zhuang)(zhuang)設位置的不同(tong)，又分(fen)為附著自(zi)升式(shi)(shi)和內(nei)爬式(shi)(shi)兩種，附著自(zi)升塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)能隨建(jian)(jian)筑物(wu)升高而升高，適用(yong)于高層(ceng)建(jian)(jian)筑，建(jian)(jian)筑構造僅接受(shou)由塔(ta)吊(diao)傳(chuan)來的程(cheng)度載(zai)荷，附著便當，但(dan)占用(yong)構造用(yong)鋼多；內(nei)爬式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)在(zai)建(jian)(jian)筑物(wu)內(nei)部（電梯井、樓梯間），借(jie)助一(yi)套(tao)托架和提升系統停止爬升，頂升較繁瑣，但(dan)占用(yong)構造用(yong)鋼少，不需求(qiu)裝(zhuang)(zhuang)設根底，全部自(zi)重及載(zai)荷均由建(jian)(jian)筑物(wu)接受(shou).

二、起重臂的結構特性

可分為俯仰變(bian)幅起重臂（動臂）和小(xiao)車變(bian)幅起重臂（平臂）塔式塔吊。

俯仰變幅起重臂塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊是(shi)靠起重臂升(sheng)降未(wei)完(wan)成變幅的(de)(de)，其優點是(shi)：能充(chong)沛(pei)發(fa)揮起重臂的(de)(de)有效高度，機構簡單(dan)，缺(que)陷是(shi)小幅度被限制在(zai)很(hen)大幅度的(de)(de)30%左右，不能完(wan)整(zheng)靠近(jin)塔(ta)(ta)身，變幅時負荷隨起重臂一同升(sheng)降，不能帶負荷變幅。

小車(che)(che)變幅(fu)起(qi)重臂(bei)(bei)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊是靠程(cheng)度(du)起(qi)重臂(bei)(bei)軌(gui)道上裝(zhuang)(zhuang)置的小車(che)(che)行走完成變幅(fu)的，其優點是：變幅(fu)范圍大，載(zai)重小車(che)(che)可(ke)駛近塔(ta)(ta)身(shen)，能(neng)帶負(fu)荷變幅(fu)，缺陷(xian)是：起(qi)重臂(bei)(bei)受(shou)力狀(zhuang)況復雜，對構造請求高(gao)，且起(qi)重臂(bei)(bei)和小車(che)(che)處于建(jian)筑物(wu)上部，塔(ta)(ta)尖裝(zhuang)(zhuang)置高(gao)度(du)比建(jian)筑物(wu)屋面要(yao)高(gao)出15-20米(mi)。

三、塔身構造(zao)回(hui)轉方式(shi)

可分(fen)為下(xia)回(hui)(hui)轉（塔身(shen)(shen)回(hui)(hui)轉）和上回(hui)(hui)轉（塔身(shen)(shen)不回(hui)(hui)轉）塔式塔吊。

下回轉(zhuan)塔式塔吊將回轉(zhuan)支承、均(jun)衡重主要機構等均(jun)設(she)置在(zai)下端，其優點(dian)是(shi)：塔式所受彎(wan)矩較少(shao)，穩定性好，裝(zhuang)置維修便當，缺陷是(shi)對回轉(zhuan)支承請求較高(gao)，裝(zhuang)置高(gao)度遭到(dao)限(xian)制。

上回(hui)轉(zhuan)塔式塔吊將(jiang)回(hui)轉(zhuan)支承，均衡重，主要機構均設置在上端(duan)，其優點(dian)是由于塔身不回(hui)轉(zhuan)，可(ke)簡化塔身下部(bu)構造、頂升加(jia)節便當。

缺陷是：當建筑物超越塔身高度時，由于均衡臂的(de)影響，限制(zhi)塔吊的(de)回轉，同時風(feng)壓(ya)加大，壓(ya)重增加，使(shi)整機(ji)總(zong)重量增加。

四、塔吊裝(zhuang)置方式不同

可分為能停止折(zhe)疊運輸，自行整體架設的(de)快速裝置塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)和(he)需借助輔機停止組拼和(he)拆(chai)裝的(de)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)。

能(neng)自行(xing)架設的快裝式(shi)塔機(ji)都屬于(yu)(yu)中小型下回轉塔機(ji)，主(zhu)要用于(yu)(yu)工(gong)(gong)期短，請求頻繁挪動的低層建筑上(shang)，主(zhu)要優點是(shi)能(neng)進(jin)步工(gong)(gong)作(zuo)效率，儉省裝置本(ben)錢(qian)，省時省工(gong)(gong)省料，缺陷是(shi)構(gou)造復雜，維(wei)修(xiu)量大(da)。

需經(jing)輔機拆(chai)裝的塔(ta)式塔(ta)吊，主要用于中高層建筑(zhu)及工(gong)作(zuo)幅度(du)大(da)，起重量大(da)的場所，是建筑(zhu)工(gong)地上的主要機種。

五、按有(you)無塔尖(jian)的構造

可分為平(ping)頭塔(ta)式(shi)塔(ta)吊和尖頭塔(ta)式(shi)塔(ta)吊。

平頭塔式(shi)(shi)塔吊是(shi)近幾年開展起(qi)(qi)來的(de)一種(zhong)新(xin)型塔式(shi)(shi)塔吊，其(qi)特性(xing)是(shi)在原自升式(shi)(shi)塔機的(de)構造上取消了塔尖及其(qi)前后拉桿局(ju)部，加強(qiang)了大臂(bei)(bei)戰爭衡臂(bei)(bei)的(de)構造強(qiang)度(du)，大臂(bei)(bei)戰爭衡臂(bei)(bei)直接(jie)相連(lian)，其(qi)優點是(shi)：1、整機體積(ji)小，裝置便利平安，降低運輸和倉(cang)儲(chu)本錢；2、起(qi)(qi)重臂(bei)(bei)耐受(shou)(shou)性(xing)能(neng)好，受(shou)(shou)力平均分(fen)歧，對構造及銜接(jie)局(ju)部損壞小；3、部件(jian)設計(ji)可規(gui)范化(hua)(hua)、模塊化(hua)(hua)、互(hu)換性(xing)強(qiang)，減少(shao)設備(bei)閑置，進步投資效益，其(qi)缺陷是(shi)在同類型塔機中平頭塔機價(jia)錢稍高。

以(yi)上給大家(jia)介(jie)紹了(le)五種成都塔機的分類，大家(jia)可以(yi)根據使用情況來選擇，不清楚的朋友歡迎致電，我(wo)司專業人員會為您解(jie)答疑慮。