在(zai)建筑(zhu)施工中經常會用到成都塔機(ji)(ji),不(bu)同(tong)的(de)場所(suo)使(shi)用的(de)塔機(ji)(ji)類(lei)型也不(bu)同(tong),下面小編給大(da)家分享(xiang)五種分類(lei),大(da)家可以根(gen)據需求來選擇:
一(yi)、按有(you)無行(xing)走機(ji)構
可分為(wei)挪動式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊和(he)固定式(shi)塔(ta)吊。
挪(nuo)動式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊依據行走(zou)(zou)安(an)裝的不(bu)(bu)同又可分為軌(gui)道(dao)式(shi)(shi)(shi)(shi)、輪胎式(shi)(shi)(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)(shi)(shi)、履帶式(shi)(shi)(shi)(shi)四種。軌(gui)道(dao)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊塔(ta)(ta)身(shen)固定(ding)于(yu)行走(zou)(zou)底架上,可在專設的軌(gui)道(dao)上運轉(zhuan),穩(wen)定(ding)性(xing)好,能(neng)帶負(fu)荷行走(zou)(zou),工(gong)作效率(lv)高,因此普遍應用于(yu)建筑裝置工(gong)程。輪胎式(shi)(shi)(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)(shi)(shi)和履帶式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊無軌(gui)道(dao)安(an)裝,挪(nuo)動便(bian)當,但不(bu)(bu)能(neng)帶負(fu)荷行走(zou)(zou)、穩(wen)定(ding)性(xing)較差。
固定式(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)機依據裝設位置(zhi)的不同(tong),又分為附著(zhu)自(zi)升(sheng)(sheng)(sheng)式(shi)(shi)和內爬(pa)式(shi)(shi)兩種,附著(zhu)自(zi)升(sheng)(sheng)(sheng)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊能隨(sui)建(jian)筑(zhu)物(wu)升(sheng)(sheng)(sheng)高而升(sheng)(sheng)(sheng)高,適用于高層建(jian)筑(zhu),建(jian)筑(zhu)構造(zao)僅接(jie)受(shou)由(you)塔(ta)(ta)吊傳來(lai)的程度載荷(he),附著(zhu)便當,但占用構造(zao)用鋼多;內爬(pa)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊在建(jian)筑(zhu)物(wu)內部(電梯(ti)井、樓(lou)梯(ti)間),借助一套(tao)托(tuo)架和提(ti)升(sheng)(sheng)(sheng)系(xi)統停止爬(pa)升(sheng)(sheng)(sheng),頂升(sheng)(sheng)(sheng)較繁(fan)瑣,但占用構造(zao)用鋼少,不需(xu)求裝設根底(di),全部自(zi)重及載荷(he)均由(you)建(jian)筑(zhu)物(wu)接(jie)受(shou).
二、起(qi)重臂的(de)結構特性
可(ke)分(fen)為俯(fu)仰變幅起重(zhong)臂(動臂)和小車(che)變幅起重(zhong)臂(平臂)塔式塔吊。
俯(fu)仰變幅(fu)(fu)起(qi)重臂塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊是(shi)靠起(qi)重臂升(sheng)降未完成變幅(fu)(fu)的,其(qi)優(you)點是(shi):能充沛發(fa)揮起(qi)重臂的有(you)效(xiao)高度,機(ji)構簡(jian)單,缺陷是(shi)小幅(fu)(fu)度被限制在很大幅(fu)(fu)度的30%左右,不能完整靠近(jin)塔(ta)(ta)身(shen),變幅(fu)(fu)時負荷(he)隨起(qi)重臂一同(tong)升(sheng)降,不能帶負荷(he)變幅(fu)(fu)。
小車(che)(che)變幅起重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)(bei)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊是靠程度(du)起重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)(bei)軌道上(shang)裝(zhuang)置的小車(che)(che)行走完(wan)成變幅的,其優點是:變幅范圍大,載重(zhong)(zhong)小車(che)(che)可駛近塔(ta)(ta)身,能帶負荷變幅,缺陷是:起重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)(bei)受力狀(zhuang)況復(fu)雜(za),對構(gou)造(zao)請求(qiu)高(gao),且起重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)(bei)和小車(che)(che)處于(yu)建(jian)筑物(wu)上(shang)部(bu),塔(ta)(ta)尖裝(zhuang)置高(gao)度(du)比建(jian)筑物(wu)屋面要高(gao)出15-20米。
三、塔身構造回轉(zhuan)方式
可(ke)分為下回轉(塔(ta)(ta)(ta)身回轉)和上回轉(塔(ta)(ta)(ta)身不回轉)塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊。
下回(hui)(hui)轉塔(ta)式塔(ta)吊將回(hui)(hui)轉支承(cheng)(cheng)、均(jun)衡重主(zhu)要(yao)機構等均(jun)設置(zhi)(zhi)在下端,其優點(dian)是:塔(ta)式所(suo)受彎矩較少,穩定性好,裝(zhuang)置(zhi)(zhi)維修便當,缺陷是對回(hui)(hui)轉支承(cheng)(cheng)請(qing)求(qiu)較高,裝(zhuang)置(zhi)(zhi)高度遭到限(xian)制。
上回(hui)轉塔(ta)式(shi)塔(ta)吊將回(hui)轉支承(cheng),均衡重,主要(yao)機構均設置(zhi)在上端,其優點是由于塔(ta)身(shen)不回(hui)轉,可簡化塔(ta)身(shen)下部構造、頂升加(jia)節便當。
缺陷是:當建筑物超(chao)越塔身高度時,由于均衡(heng)臂的影響,限制塔吊的回轉(zhuan),同時風壓(ya)(ya)加大,壓(ya)(ya)重增加,使(shi)整機總(zong)重量增加。
四、塔吊裝置(zhi)方式不同
可分為(wei)能停止(zhi)(zhi)折疊運輸,自行整體(ti)架設的(de)快速裝置塔式塔吊(diao)(diao)和需(xu)借助輔機停止(zhi)(zhi)組(zu)拼和拆裝的(de)塔式塔吊(diao)(diao)。
能自行架設的快裝式塔機都屬(shu)于中小型(xing)下(xia)回轉塔機,主(zhu)要(yao)用于工(gong)期短,請求頻繁挪動的低層建筑上,主(zhu)要(yao)優點是能進步(bu)工(gong)作效率,儉省(sheng)(sheng)裝置本錢,省(sheng)(sheng)時省(sheng)(sheng)工(gong)省(sheng)(sheng)料,缺陷是構造復雜,維修量大。
需(xu)經輔(fu)機拆裝的塔式塔吊,主(zhu)(zhu)要(yao)用(yong)于中高層建筑及工作幅度大,起重(zhong)量大的場所,是(shi)建筑工地(di)上的主(zhu)(zhu)要(yao)機種。
五、按有無塔(ta)尖的構造(zao)
可分為平頭塔(ta)式塔(ta)吊和尖頭塔(ta)式塔(ta)吊。
平(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊是近(jin)幾(ji)年開展(zhan)起來的(de)一(yi)種新型(xing)塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊,其特(te)性是在原自升式塔(ta)(ta)(ta)機的(de)構(gou)造上取消了塔(ta)(ta)(ta)尖及其前后(hou)拉桿局(ju)部(bu),加強(qiang)(qiang)了大(da)(da)臂(bei)戰(zhan)爭衡臂(bei)的(de)構(gou)造強(qiang)(qiang)度,大(da)(da)臂(bei)戰(zhan)爭衡臂(bei)直(zhi)接相(xiang)連,其優(you)點(dian)是:1、整機體積小,裝置便(bian)利平(ping)安,降低(di)運(yun)輸和倉儲本(ben)錢;2、起重臂(bei)耐受性能好,受力平(ping)均分歧,對構(gou)造及銜接局(ju)部(bu)損壞(huai)小;3、部(bu)件設(she)計可規范化、模塊化、互(hu)換性強(qiang)(qiang),減少設(she)備閑(xian)置,進步投資效益(yi),其缺陷是在同(tong)類型(xing)塔(ta)(ta)(ta)機中平(ping)頭(tou)塔(ta)(ta)(ta)機價錢稍高。
以上給大(da)(da)家介紹了五(wu)種成都塔機的分類,大(da)(da)家可以根據使用情況來(lai)選(xuan)擇,不清楚的朋友歡迎致電,我司專業人員(yuan)會為您解答(da)疑(yi)慮。